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Vibration étrange ...

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  • Vibration étrange ...

    J'ai un problème très étrange depuis quelques mois sur une R25 Bacarra de 89 (V6 Inj avec ABS).
    Lorsque je frenne et que je suis presque à l'arrêt, sur les 2-3 derniers mètres il y a une vibration étrange qui se produit et la pédale remonte par tout petits à coup.
    En fait ça fait un peu comme si l'ABS se déclenchait mais les à coups sont extrèmement rapprochés.
    Cela ne se passe que à petite vitesse donc et sans piler (en s'arrêtant à un stop normalement par exemple) et les roues tournées vers la droite le plus souvent et quelques fois tout droit mais pas à gauche.
    Suite à cela, un trjet sur deux l'ABS détecte une anomalie et se désactive tout seul (voyant tableau de bord et test effectué ...).
    Par contre au démarrage du véhicule l'ABS reste activé et il fonctionne toujours bien si je pile et le problème n'apparait jamais à vitesse normale, même assez faible ... c'est juste en s'arrêtant donc à vitesse très faible.

    Voila, je soupçonne encore un faux contact à la c.. (très fréquent à tout les niveaux des 25) mais où ???????????

  • #2
    Bonjour,

    Bienvenu au club, j'ai exactement le même problème sur ma 21 GTX de 92.

    Je ne me suis pas encore penché sur le problème (car il fauf se palucher à la main la vérification de tout l'ABS!), mais j'y ai réfléchis.

    Je pense que cela vien d'un problème de connection d'un capteur de roue. je m'explique, j'ai constaté que la panne n'arrive principalement lorsqu'il fait humide, de plus il y a quelques jours, j'ai passé un coup de Karcher sous la caisse, et depuis j'ai fréquement le problème.

    La RTA donne les spécifications de tension et de résistance à vérifier, mais il faut le faie roue par roue, + les faire tourner à la main, et je crois qu'il faut débrancher le calculateur(je n'ai pas lu la procédure complétement).

    Le problème est qu'il s'agit d'une panne fugitive, et que je ne suis pas sur que l'on puisse la détecter par des tests.
    Par contre, je n'ai pas essayé encore, mais je sais que renault commercialise une bombe à contact spécifique pour ces genre de connection.
    Il n' ya pas beaucoup de connecteurs, il suffit de suivre les fils depuis les capteurs, par ex, sur la 21 les connecteurs AR sont à proximité de la pompe à essence.

    Merci de m'informer si vous avez plus d'informations.

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    • #3
      Chez moi la panne est devenue au fil du temps de moins en moins fugitive, maintenant je peux la provoquer "à volonté" mais en roulant ...
      Je soupçonne aussi un capteur mais lequel, là est la question ... en tout cas moi ça doit être à l'avant vu que c'est en tournant que ça le fait ...
      Qu'est -ce que tu entends par connecteurs, peut tu etre plus précis (j'y connais pas grand chose en ABS).
      Si j'ai le temps je vais m'y atteler ce WE (au moins essayer de suivre les fils et vérifier qu'ils ne sont pas endommagés.

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      • #4
        Ce que j'appelle connecteur, c'est seulement les prises auquelles sont raccordés les capteurs sur faisceau de la voiture

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        • #5
          regarde l'état de tes capteurs si il sont pas sale il doit manqué des paramètres au systemes de freinage alors il essaie de corrigé comme il peut tu connait personne qui aurait une XR 25 ! (c'est une valise pour relevé les defauts sur renault.

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          • #6
            j'ai vu ca sur une autre marque et c'était un capteur encrassé par la poussière des plaquettes (pas d'origine et pas adaptées ABS [img]smile.gif[/img] )

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