Pb ford sierra 2.3D

[Invité]

J'ai un souci avec ma ford. Le cache culbu monte en pression et de l'huile sort par le reniflard du bouchon. Le niveau est bon, elle démarre au quart de tour, et fume un peu à froid.
Quels risques ai-je à tourner comme ça ?
A 140000km, je ne vois pas par où le prendre.

Merci beaucoup d'avance

[Invité]

Bonjour,
Il semblerait que votre mise à l'air libre soit bouchée quelque part.
Si vous roulez comme cela, votre huile rique à un moment donné d'être aspirée par vos cylindres, attention.
Par contre je ne peut pas vous donner la procédure, je ne connais pas ces moteurs.
Bon courage.

[GT40]

Le moteur est surement le moteur INDENOR 2L3 qui équipait les PEUGEOT (504,505): c'est donc un moteur très répandu et connu des spécialistes du DIESEL.
Il est possible que le problème soit lié à une usure des joints de queues de soupapes; un moyen simple de le vérifier est de regarder si lors des décelerations, une fumée bleue sort de l'échappement.
Dans ce cas, je ne sais pas si à ce kilomètrage, la réparation peut se faire, sachant qu'il faut déposer la rampe de culbuteurs (et la culasse ?).
J'essaye d'obtenir un peu plus de renseignements chez...PEUGEOT.

[Emerson]

oui mise a l'aitr libre bouchée mais a ce niveau moi je parierai pour un joint de culasse

[Invité]

Merci pour ces renseignements, j'ai en effet une fumée a la décélération. Pour palier au problème et éviter de tourner sur son huile, j'ai débrancher le reniflard et tiré un tuyau pour le faire cracher à l'air libre. Ca pollue mais j'ai pas les moyens de faire autrement.