Trou à l’accélérateur

[Invité]

C’est une BMW 316 I pompe d’alimentation neuf pression 3 bar démarrage facile avec beau ralenti que ce là veut dire? Et merci d'avance

[Invité]

Voici un sujet tres recent:
Trous a l'acceleration

[Emerson]

si c'est une 316i ancienne génération ,,tu as changé le filtre a essence qui est coté conducteur sous la voiture ?,

[Invité]

Au fait, j'avais pas vu mais si y'a des trous a l'accelerateur, c'est que tu as des pedales sport! [img]graemlins/buck.gif[/img]

[Invité]

bon jour
c'est une BMW 316I E MOD 92
j'ai une question svp!
à quoi sert le transmeteur d'accélérateur?
il mesure le point d'accelerateur?
je veux des infos sur ce sujet et merci d'avance

[Invité]

oui c'est au côté de conducteur je l'ai changé mais rien à changer

[Invité]

verifie le debitmetre d'air, faux air , landa senzor

[Invité]

bon jour
merci pour votre réponse; le probléme vient de Capteur électronique d’accélération.
mais svp je comprends pas(landa sanzor)
[img]graemlins/saevil.gif[/img] et merci d'avance

[Invité]

tu "comprendre pas" mais je sais que landa senzor peut fair le maime chose.

[Emerson]

notre ami veut certainement parler de la "sonde Lambda" qui est un des capteurs de l'injection - La sonde en question se trouve soit dans le catalyseur soit dans le collecteur d'échappement - elle analyse les gaz en charge et ne peut donc influer sur un trou a l'accélération qui est une sur alimentation pour combler une rapide arrivée d'air et la tombée brutale du rapport air / essence - [img]smile.gif[/img]