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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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une question concernant les véhicules modernes

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  • une question concernant les véhicules modernes

    Avant tout, il faut consulter le manuel de la voiture - si beaucoup de voitures ont maintenant des petits systèmes permettant de garder les infos en mémoire, il y a effectivement peut etre des précautions a prendre
    Par contre ce qu'il ne faut pas faire c'est démarrer la voiture au moyen de cables et laisser la batterie d'appoint connectée apres démarrage car la il y a risque même pour un modèle plus ancien !!

  • #2
    Ben je croit que quand tu laisse la baterie d'apoint connecter elle ce recharge, non ?

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    • #3
      Le reset batterie aura souvent pour consequence de remettre a jour pas mal d'adaptatifs du vehicule (volant moteur, melange, papillon...). Maintenant, cela depend de comment on deconnecte. En general, il vaut mieux attendre ce que l'on appelle le Power Latch. Apres chaque arret contact, il y a une periode qui varie en fonction du vehicule, pendant laquelle l'ECU met pas mal de chose en memoire (30sec a 15 min). Si on attend, on peut retirer la batterie sans problemes. Sinon, les adaptatifs de surfaces seront effaces. En tout cas, les adaptatifs stockes en memoire morte ne disparaitront jamais (sauf reflash de l'ECU), ce qui est une bonne chose (boite auto...).
      Pour resumes, pas de gros soucis...

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