Quid du coupe-circuit ?

[Sandorf]

Bonjour chez vous ! (je n'ai pas résisté à évoqué le feuilleton le Prisonnier et sa Lotus Seven... fabuleux générique !)

Pour en revenir au titre
- quid du montage d'un coupe-circuit sur une ancienne?
- coupe-circuit manuel ou coupe-circuit plus évolué ?
- votre avis et expérience ?
merci

[Emerson]

Sur la Daf, j'ai un coupe circuit tout a fait ordinaire (modèle 788) qui coupe le gros fil batterie/démarreur/prise de general et d'autre part met le delco a la masse arretant ainsi le moteur (sur ceux ou ce n'est pas prévu,(785) il faut brancher le cable de l'alternateur coté batterie et celui qui alimente la voiture en courant de l'autre coté) - Le mien est monté a coté de la batterie et un cable avec une poignée rouge arrive entre les 2 sièges avant - un autre cable va a l'extérieur et débouche dans la calandre et je peux le monter avec poignée vers l'extérieur ou vers l'intérieur en desserant un papillon - ca évite les petits plaisantins - seul inconvénient, il faut relever le capot pour le ré-armer - Je n'ai jamais eu de problème au controle technique (course) ni FIVA, ni FIA -


[size="1"][ 28 juillet 2002, 17:20: Message édité par : Emerson ][/size]

[Sandorf]

Merci à Emerson pour cette réponse...
Une bonne réponse illustrée - y'a plus qu'a !