Tweet
C'est un problème connu des moteurs multisoupapes d'Opel : il s'agit du grippage de la vanne EGR (de recyclage des gaz). Elle provoque un fonctionnement heurté et fait caler le moteur.
------------------
Nicolas
------------------
Nicolas
-
-
C'est un problème connu des moteurs multisoupapes d'Opel : il s'agit du grippage de la vanne EGR (de recyclage des gaz). Elle provoque un fonctionnement heurté et fait caler le moteur.
------------------
Nicolas -
Je ne sais pas ou se trouve exactement cette vanne...
Pour la pompe à essence, peut-être un débit insuffissant dû à quelque chose qui pourrait l'obturer de manière intempestive, mais sinon...
En tout cas, le problème de grippage est un problème connu de la voiture, et vu les symptomes, cela est plausible.
Peut-être qu'emerson, ou quelqu'un qui connait bien les Opel pourrait complémenter l'info ?
------------------
NicolasCommentaire
-
ca ressemble furieusement à du vapor lock
regardes si ru n'aurais pas un tiyau d'essence qui se balade sur le moteur
Commentaire
-
pas de quoi !!!Commentaire
Commentaire