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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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    Si elle a beaucoup de kms, ca peut être les injecteurs qui ne sont plus très étanches et qui laissent le mazout sous pression s'échapper vers le(s) cylindre(s)à l'arrêt -
    Pas embêtant mais a surveiller qd même - [img]smile.gif[/img]

  • #2
    C'est un peu tôt mais le diagnostic est plausible - à confirmer avec un spécialiste - [img]smile.gif[/img]

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    • #3
      Tu pourrais développer ton interprétation de la fumée blanche - d'ou vient elle - par quoi est elle provoquée d'apres toi ??

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      • #4
        C'est une bonne explication - deux autres sont aussi plausibles c'est celles exprimée plus haut
        et qui consiste a dire qu'il y a un injecteur qui pisse - autre possibilté une entrée d'eau soit par le circuit de refroidissement lors de l'aret du moteur (j'ai une fois vu un mercedes 190 bloqué apres un arret de 6h - l'eau avait rempli le cylindre - moteur bloqué) ou autre et dernière
        de l'eau dans le filtre a mazout - ca se décante pendant la nuit mazout au dessus et eau en dessous et comme d'hahitude les plongeurs prennent le liquide en bas - [img]smile.gif[/img]

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