Segment et joint de culasse

[Invité]

Plusieures choses:
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• Si tu as de l'eau dans les cylindre (retire une bougie et fait tourner le demarreur, ou regarde si y'a aps de l'eau qui sort du pot qd le moteur est chaud), joint.</font>
• Le moteur chauffe trop, joint.</font>
• Sinon, ouvre le bouchon d'huile, et regarde si c'est encore de l'huile, ou plutot un melange visqueux d'eau et d'huile. Si c'est le 2, joint de culasse a changer.</font>
• Regarde aussi la fumée: si elle a changée, plus foncée, peut etre un segment (emerson ou qlq1 d'autre nous en dira plus)</font>

Voila, bonne chance.

[size="1"][ 14. septembre 2002, 20:31: Message édité par : Flyingdoudou ][/size]

[Invité]

Les gaz d'echappement peuvent renseigner sur une eventuelle rupture. Des fumees blanches ont tendances a indiquer le joint tandis que des fumees bleutees pointent plutot la segmentation.
Une simple inspection des bougies peut parfois traillir une rupture du joint.
Quant aux risques, ils sont plutot nombreux...