Direction assistée et braquage à fond

[Invité]

Question : est-il bon de braquer à fond les roues, c'est-à-dire en bloquant le volant dans un sens ou dans l'autre, si l'on considère que le véhicule est équipé d'une direction assistée ?

J'ai entendu un jour un vendeur de voitures ( ) me dire - sans m'expliquer bien sûr - qu'il était fort préjudiciable de braquer ainsi à fond.

Pouvez-vous me confirmer ou m'infirmer cela ?

Et le cas échéant, pourquoi les constructeurs ne mettraient pas des taquets qui réduiraient le champ de braquage du volant ?

[JO-DESIGN]

je peux juste te dire que c'est toujours en fin de braquage que les problèmes commencent car pour avoir utilisé beaucoup de voitures qui avaient un sacré nombre de km, la"grogne" du système se faisait toujours sentir à ces fins de course...

[lgb79]

je peux pas dire une généralité mais je sais que chez mercedes, il ne faut pas garder le volant braqué a fond carla pompe de direction force et risque de casser. On peut entendre la pompe forcer si on y prète attention;
Pour braquer à fond, il faut relacher le volant quand on arrive sur la butée, il revient de quelques centimetres (enfin quelques degrés), les roues ne se redressent pas mais la pompe arrête de forcer.

[Invité]

C'est surtout quand on est a l'arret, car on a plus tendance a garder le volant a fond.
Si tu est a fond tu entend un bruit et tu le sent dans le volant.
En effet cela n'est pas bon car je crois que la pompe tourne a vide pendant ce moment.

[Invité]

Merci pour vos réponses qui corroborent ce que je craignais. En revanche, je ne m'explique pas pourquoi les constructeurs ne montent pas des petits taquets sur la colonne de direction empêchant de braquer absolument à fond.

[Emerson]

En général, ces taquets existent et se trouvent au niveau des fusées - sur beaucoup de véhicules ils sont même règlables - Le problème des directions assistées est que,fonctionnant avec une pompe, un vérin et un robinet deux voies (G et D), au moment ou on arrive en fond de course, la pompe continue a forcer pour braquer encore plus - C'est impossible de faire aurement car même s'il y a un "fin de course" coupant la pompe, la direction va devenir comme celle 'un camion - Il faut donc faire avec - J'ai roulé il y a un an avec une BM 740i et c'est la même chose
Donc évitez de faire forcer la pompe qui vous en remerciera