[Super5] soufflet de cardan

[Invité]

Salut à tous!

Quelqu'un aurait-il la procédure pour changer un soufflet de cardan (avant gauche, côté roue) sur une Super5 ?

C'est pour un copain, donc je n'ai pas la RTA et, lui, ne l'a pas non plus.. et j'aurais voulu savoir si je peux le lui faire moi-même avec les outils de base..

[Invité]

Je ne pense pas avoir de problème pour le remonter mais j'aimerais savoir ce qu'il faut démonter...
Faut-il déposer le moyeu? ce qui necessite une clé de 30 je crois... (et c'est ça que j'ai pas..)

[Invité]

Salut,

Si un autre point de vue peut aider, je confirme ce que dit Mack. J'ai souvenir d'avoir essayé avec mon pere, et on a totu ammené chez un garagiste aprés avoir explosé 3 soufflets. Du coup, quand ceux de ma voiture ont crevé, je l'ai immediattement amené à un garage.

Je pense sincerement que c'est pas sur ce genre de travaux qu'un bricoleur peut se faire les dents. C'est vraiment un truc à la noix.

[Invité]

Ok, c'est ce qu'on a fait et le cardan est mort donc de toute façon, toute la transmission (enfin, l'arbre) est à changer...

200€ quand même...

[Invité]

Bonjour,
j'arrive un peu tard sur ce fil mais j'aimerais ajouter quelque chose
je ne sais pas comment est monté un arbre de transmission de Super5 mais j'en ai fait plusieurs sur des Express et des Clio et c'est en fait très simple et cela ne demande pas d'expandeur ou autre outil spécial
il faut part contre déposer l'arbre complet et commencer par démonter le soufflet et le croisillon intérieur (côté boite) qui ne tient qu'avec un circlip
ensuite il n'y a plus qu'à tirer le soufflet percé le long de l'arbre
l'ennui, c'est qu'un kit réparation soufflet n'est vendu qu'avec un seul sachet de graisse et qu'il en faudrait deux (un pour chaque croisillon)
à part ça, c'est une opération on ne peut plus simple
voilà, à bon entendeur
salut