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je te suggere d'abord de vérifier les joints entre base et cuve - sans de bons joint impossible de regler quoi que ce soit ensuite dévisser la vis qui regle le ralenti - sur le carbu mené jusqu'a ce qu'il soit fermé puis dévisser l'autre (balance idem - puis resserrer la vis du 1er de 2 tours - dresserrer les vis de richesse a fond - 2 tours chaque - ca devrait être une base - il y a un truic chez Peugeot ou chez Citroen avec des cales pour faire un pré règlage mais je ne sais plus lequel -