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c'est une golf serie 3, dont le probleme est le suivant , elle tournait normalement au sans plomb, panne d'essence , on a mis du super nplombée, elle est munie d'un catalyseur, elle a commencé à caler au ralenti, ces calages deviennent de plus en plus frequents, et on a changé la bobine, pas moyen, la pompe commence à devenir bruyante, plus tard la voiture manifeste des ruptures a vtesses engagées, ce probleme a l'air plutot electronique, que dois je faire?
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J'ai déja eu ce problème, et c'était le filtre à essence qui était bouché. -
a mon avis - qui est le même que les précédents
tu as pompé toutes les saloperies au fond du réservoir et ton filtre est colmaté - attention de ne pas abîmer la pompe en la faisant monter en dépression trop fort -
PS: c'est bien de la super sans plomb que tu as mis !!Commentaire
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il te faudrait controlé ta pression d'essence si cest un mono point env 1.1 bars si c'est un multi point env 3.0 bars .Commentaire
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