Tweet
Juste pour me cultiver un peu, un moteur de F1 tourne à des régimes inavouables. Y a t-il des ressorts de soupape spéciaux pour tenir la cadence, ou un autre systême ?
-
-
la plupart des moteurs de F1 actuels ont des systèmes pneumatiques qui ouvrent et ferment les soupapes sans le besoin de ressort
Les motos Ducati ont depuis lontemps une technique employée aussi par Mercédès sur ses 300 SL, la commande Desmodromique ou une came ouvre et ferme la soupape voir ici
-
"accès réservé aux abonnés".
Pour une came de fermeture, je veux bien concevoir, mais un système pneumatique plus rapide qu'un ressort, là je vois mal. C'est commandé par la pression des gaz d'échapement, comme un pistolet mitrailleur ?Commentaire
-
Erratum: un exces d'optimisme m'a fait écrire qui ouvrent, c'est toujours bien sur un AAC qui ouvre la soupape quoique MB travaille sur un système électro - pneumatique qui se passerait d'AAC
-------------------
non c'est une réserve d'air fabriqué par le moteur lui même ou embarqué à une centaine de bars
voir l'intéressante explication de Philippe Boursin
les motos, même de série, comme les Ninja prennent des tours pas loin de ceux des F1 avec des ressorts !!
[size="1"][ 28.02.2005, 13:34: Message édité par : Emerson ][/size]Commentaire
-
Merci, c'est clair.Commentaire
Commentaire