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En 1864, Ruhmkorff avait imaginé un dispositif au moyen duquel on pouvait obtenir de fortes décharges électriques en utilisant un faible courant continu. Ce dispositif fut le précurseur de la bobine d'allumage utilisée dans le domaine de l'automobile depuis 1913, d'abord aux États-Unis, puis dans le monde entier. Dans ses grandes lignes, la bobine est encore semblable à celle utilisée dans les premières applications.
Motorlegend vous propose de découvrir le fonctionnement de la bobine.
[size="1"][ 04.08.2005, 16:55: Message édité par : Logam ][/size]
Motorlegend vous propose de découvrir le fonctionnement de la bobine.
[size="1"][ 04.08.2005, 16:55: Message édité par : Logam ][/size]