pb de carbu sur 405gr?

[Invité]

Bonjour, je possède une 405 gr 1.9l de 1989 avec starter auto et j'ai quelques problemes:
-trous ds l'acceleration et la deceleration(aux alentours de 2000tr/m)

-probleme de demarrage a chaud. A froid elle demarre au quart de tour sans accelerer.

cela pourrait-il venir du carburateur?

[AlexS]

et/ou aussi peut etre allumage (vis platinees, avance, ...)

[Invité]

si ça te le fait sourtout en accélération c'est la pompe de reprise mais si aussi a la décéleration peut un manque d'essence, vérifie ou change ton filtre et regarde aussi l'état de tes bougies ça ne mange pas de pains.

[Emerson]

Ce sont des choses tres difficiles a diagnostiquer à distance - effectivement un manque d'écart aux vis peut provoquer celà, mais c a m'étonne qu'elle en ait toujours -
De trop vieilles bougies ou trop d'écartement aussi - un filtre à air encrassé, un volet de départ à froid qui ne s'ouvre pas a chaud , du moins pas complètement - les causes ne manquent pas

[Invité]

bizarre , j'ai vu le même sujet sur forum-auto [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] , mais je répondrais qu'ici [img]tongue.gif[/img]

je possède également une 405, mais une 1l6 de 1992

</font><blockquote>citation:</font><hr /> effectivement un manque d'écart aux vis peut provoquer celà, mais c a m'étonne qu'elle en ait toujours </font>[/QUOTE]d'autant plus que sur modèle est normalement équipé d'un GI


en ce qui concerne les démarrages à chauds, le constructeur préconisait de démarrer pied au plancher sans pomper (évidemment), pour les démarrages à chauds, moi, j'accèlere à environ 25% et elle démarre plutôt bien, en tout cas mieux que lorsque je suis pied au plancher [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]