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Vibrations dans le volant.

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  • Vibrations dans le volant.

    Salut, j'ai un petit problème sur ma ZX 1.4i de 1994 avec presque 155.000kms.

    Voila en faite à haute vitesse (vers les 110 kms/h) j'ai le volant qui vibre pas mal. J'ai l'impression que le phénomène va en s'accentuant.
    Je me demande de quoi ça vient. J'ai une piste, je penserais aux amortisseurs vu qu'ils sont d'origine.

  • #2
    Re : Vibrations dans le volant.

    ou alors tu as perdu un plombs d'quilibrage de roue et tes roues sont plus equilibres ou du juex dans la direction, cremaillere avec du jeux ou rotules de direction hs

    mais je pense au plombs
    S'il y a tant d'accidents sur les routes, c'est parce que nous avons des voitures de demain, conduites par des hommes d'aujourd'hui sur des routes d'hier.

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    • #3
      Re : Vibrations dans le volant.

      théoriquement, un problème d'équilibrage doit apparaitre a partir d'une certaine vitesse puis disparaitre lorsqu'on roule plus vite

      La piste des amortos pourrait etre bonne mais , perso, je vérifierais le parallélisme
      Autre possibilité, si roues alu - une roue pas bien centrée et mal calée - clef dynamométrique 8,5 kg

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      • #4
        Re : Vibrations dans le volant.

        Je regarderais pour les plombs mais je pense encore tous les avoirs!

        Je n'ai pas de jantes alu, j'en suis toujours aux jantes en toles avec enjoliveurs!

        Un parallélisme c'est possible, ma voiture à un peu tendance à tirer à gauche et le volant est très légèrement décaler (1 ou 2mm).
        Cela pourrait m'éliminer la piste des amortisseurs car la voiture ne "pompe" pas lorsque je prend des dos d'anes.

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        • #5
          Re : Vibrations dans le volant.

          Salut, on ma dit que je pouvais avoir un "balourd dynamique". Ca ne me couterait qu'un ré-équilibrage des 2 roues donc. Je pense que je vais essayer de faire ça dans un premier temps, je vous tiendrais au courant.

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          • #6
            Re : Vibrations dans le volant.

            Les amortisseurs Peugeot Citroen tiennent en général au moins 150 000 km voir meme bien plus ...
            Donc pour le problème de vibration, c'est surement un défaut d'équilibrage des roues, mais ca peut aussi etre les pneus qui sont légérement déformés (surtout si auparavant ils étaient montés à l'arriere du véhicule).

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            • #7
              Re : Vibrations dans le volant.

              M Rick
              bonjour
              essai de netoyez les roues avant de l'interieur contre la boue avec une brosse metalic car elle cree un balourd
              merci

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              • #8
                Re : Vibrations dans le volant.

                Salut, en faite je n'ai pas de boue ou de cochonerie succeptibles de me creer un balourd. J'ai démonter une roue ya quelques semaines car j'ai changer mon pot d'échappement (plus de cata) et je n'avais absolument pas de boue.
                En faite j'ai le phénomène depuis longtemps, je pense depuis que j'ai la voiture et je ne m'en occupe que maintenant.

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                • #9
                  Re : Vibrations dans le volant.

                  Bonjour à tous.

                  Ton problème peut aussi être du à un cardan qui prend du jeu!

                  Regarde aussi si le roulement du cardan droit (au niveau du palier fixé sur le moteur) n'aurais pas du jeu lui aussi...

                  @ +.

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                  • #10
                    Re : Vibrations dans le volant.

                    Pour vérifier un cardan y suffit de le secouer, et normalement y ne devrait pas bouger?

                    En meme temps comme j'ai dit ça fait presque 1 an que j'ai la voiture avec les tremblements et je pense que j'aurais eu un problème avec le cardan non?

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                    • #11
                      Re : Vibrations dans le volant.

                      Salut,

                      Si le jeu ne s'accentue pas, la vibration reste la même.

                      Pour vérifier le jeu dans un cardan, tu le sert bien fermement avec la main et tu le bouges dans le sens de rotation (faire un "va et vient"). Tu ne dois pas sentir de jeu, ou du moins très légèrement.

                      Pour le roulement du palier, même chose, mais tu cherches à faire bouger ton cardan perpendiculairement à l'axe de rotation. Vérifies également qu'il est toujours bien serrer sur son palier (2 vis serrer avec une clé de 11).

                      Est ce qu'elle est passé au contrôle depuis qu'elle tremble??

                      @ +.

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                      • #12
                        Re : Vibrations dans le volant.

                        J'ai eu le cas sur une Toyota - il y avait une vibration, pas de shimmy, mais une vibration tres importante qui arrivait vers 100 km/h et disparaissait a 130
                        on a cherché jusqu'a ce qu'on s'apercoive qu'il manquait un caoutchouc qui se situe au milieu du cardan le plus long et en fait, ce "caoutchouc" empèche le cardan d'entrer en vibration - On a remplacé le cardan (ca a couté un max) fini

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                        • #13
                          Re : Vibrations dans le volant.

                          Quelque fois, on peut résoudre la problème lorsqu'il s'agit d'un défaut d'équilibrage du cardan en faisant un équilibrage dynamique. L'élément en caoutchouc joue un peut le rôle "d'amorstisseur", donc s'il est absent...

                          Par contre, je suis en train de douter au sujet du palier avec le roulement pour le cardan droit, je ne sais plus si les ZX avec moteur TU l'ont!

                          @ +

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                          • #14
                            Re : Vibrations dans le volant.

                            A priori oui, les 306 avec moteur TU ont ce palier. (même boite et même chassis si je ne me trompe pas)
                            Plus je connais les hommes, plus j'aime mon chien. Plus je connais les femmes, moins j'aime ma chienne.

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                            • #15
                              Re : Vibrations dans le volant.

                              Je vérifie ça très bientot et je vous tiens au courant.

                              PS: La voiture n'est pas passer au controle technique depuis que je l'ai, elle y était passé avant, je vais regarder la fiche pour voir si il n'y a rien qui cloche!

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