vibration en roulant et a l'arret

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bonsoir
apres avoir changé sur une 324 td touring 88
-l'emetteur, recepteur l'embrayage,et le volant moteur ,et les silents blocs moteur 2, l'auto vibre a l'arret et en roulant pour quelle raison cela provient il du calage du volant moteur ?a combien faut il le faire ou a autre cause, le faits de changer les silent bloc ? merci pour votre aide j'ai un besoin quotidien de cette voiture!!! a bientot

[Invité]

Re : vibration en roulant et a l'arret

J'ai eu un problème semblable ça fait quelques années avec mon ancienne 324d. Fortes vibrations a l'arret, mais a partir de 1500 tours le moteur montait bien en régime. C'ètait un problème d'injecteurs, le moteur tournait avec 5 cilindres et demi. Nettoyage des 6 injecteurs, du reservoir et des filtres, et problème resolu.