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le seul moyen de vérifier est de se mettre sur une route ou il y a des bornes et comprer sur 1 km - à 60 on doit mettre une minute, à 120 30 sc etc.. par apres rééditer sur 5 ou 10 kms -^pas besoin d'aller tres vite - en général si on tourne à p.e. 30 kms /h /1000 tours ety que le compteur indique 45 et bien un simple calcul vous donne l'erreur - moi ce qui m'a épaté c une Trabant de 1965 qui marquait 9090m sur 10 kms et 30 sec à 120 kms/h qui dit mieux ??? 