Automobile historique (la revue)

[Invité]

Cher "PV" je vous ai laissé la primeur d'offrir cette mauvaise "blague" à Motorlegend.

Cela dépasse l'entendement; je me plains et plains les autres abonnés qui deviennent les dindons d'une mauvaise farce.

Car j'ai demandé à un copain si, malgré les sempiternels et récurrents retards, il avait quand même reçu quelque chose.

Eh Bien NON , c'est presque normal pense-t-il

Comment qualifier cette attitude ?

Lorsqu'il y a abonnement, il y a quelque part un contrat sauf s'il est expressément stipulé que l'éditeur se réserve le ....etc....etc...

Afin qu'il n'y ait pas de changements dans le pourquoi du retard, voici le texte :

POUR INFORMATION AUX LECTEURS:

" Le prochain numéro d’Automobile Historique (n°51) paraîtra le 28 Octobre prochain. En raison du Festival Automobile Historique qui s’est déroulé les 10 et 11 septembre, la parution de Automobile Historique Hors Série n° 2 a été décalée et celui-ci paraîtra le 25 novembre prochain. Nous prions nos fidèles lecteurs de bien vouloir nous excuser de ce retard dû à un très important surcroît de travail. Nous informons nos abonnés que leur abonnement au magazine sera prolongé d’autant. Nous vous remercions pour votre compréhension."

Pour les excuses .................. voir chez "Plume"

La prochaine étape pourrait être la bimestrialité de la parution; cela s'est déjà produit (conférer post plus haut)

[Invité]

"PV"

Vous m'avez poussé vers plus de curiosité quant à S.N.D. éditeur de la revue "Automobile HISTORIQUE" dont un HS devrait paraître "en kiosque" le 28 prochain.

Je ne m'acharne pas, j'essaie de comprendre pourquoi, en tant qu'abonné c'est à dire que j'ai versé une avance de trésorerie, ma revue est en panne.

Tel un chercheur sur les rives des étangs de Ville d'Avray, je me suis mis en quête de bribes des touches d'un clavier dont une lettre ce serait par mégarde échappée.

Le - N - intercalé n'est apparu que dans le n°43 daté de Décembre 2004; hors sur le site, dans la rubrique "Contact", comprenant le trombinoscope de l'Organisation, cette "lettre" n'apparaît pas ? et d'y constater qu'il n'est pas seul dans le "Staff".

Autre constat, comme quoi la lecture appronfondie de "l'Ours" offre des informations.

La mention "Membre de la FFVE" apparaît dans le n° 48 (je comprend mieux les choses).

Le changement d'adresse est signalé dans le n°46 en même temps qu'il y a vraisemblablement changement du siège social puisque l'adresse figurant jusqu'àlors est absente.

Qu'à l'instar des grandes entreprises les coûts d'impression génèrent la délocalisation; ainsi le premier HS est "printed in Europe" Lrytas, Lituanie alors qu'il était "printed in France" jusque le n° 49.

Ce qui indique une chose c'est que SODIM (Société Dulac Imprimerie) "DULAC Imprimerie SA" à Pacy-sur-Eure dans le 27 n'a plus le marché de l'impression.

Les méfaits de la mondialisation et ses corollaires frappent une société familiale de France.

Voilà qui confirme une partie des propos entendus dans les paddocks.

[size="1"][ 12.10.2005, 10:59: Message édité par : Sportcars ][/size]

[Invité]

belle analyse Holmes....
j'ai ouie dire que papa "du..lac" était imprimeur
mais comme le marché allait de Charybbe en scilla...avait cessé l'impression...pas faché tout rouge avec le fiston....mais pas loin.
Rumeur...Rumeur ! [img]graemlins/saevil.gif[/img] quand tu nous tiens!

[Invité]

Sportcars, il me semble vous entendre derrière mon écran : "Bon sang, mais c'est bien sûr, c'est cette histoire d'imprimerie qui déprime Automobile historique, qui risque bientôt de devenir aussi vintage que les thèmes abordés."

Donc, si je vous ai bien compris, les numéros HS n'étaient qu'un tour de passe-passe d'imprimerie.
C'est assez pitoyable. Mais il serait dommage que cette revue coule (j'aurais bien écrit "coulât", mais nous ne sommes pas sur Blenheim forum), car malgré ses défauts, j'y étais attaché.

Leur iconographie était toujours travaillée, le choix des sujets n'était pas mauvais, c'était leur traitement qui posait problème.

[Invité]

Et s'il n'y avait que dans la revue A.H que des changements risquaient d'intervenir !

L'avenir nous montrera bientôt que nous sommes à l'aube d'autres modifications par le biais de canaux plus modernes que le papier.

Pour A.H. je suis bien de votre avis quant au traitement et à l'écriture de sujets; pour le reste ce serait dommage qu'une revue disparaisse.

Une autre viendra prendre la place devenue disponible, reprendra un par un les thèmes et les idées.

Comme le disait un Grand Homme d'Etat: " Il n'y a pas d'innovation, il n'y a que des réminiscences du passé."

En pour clore, évitons le "Subjonctif"... restons simples [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

Quelqu'un sait-il quel festival d'automobile historique cette revue organise-t-elle ?

[Invité]

[Invité]

vous pouvez répeter la question........!

[Invité]

Oui c'est un peu abscon et je m'en excuse. C'était en référence à un question posée sur un autre topic : "Savez-vous qui organise le festival Automobile historique ?"

[Invité]

Apparemment, la revue ou plutôt la UNE est là AUTOMOBILE HISTORIQUE n° 51


José Rosinsky y va d'un essai, nous allons dévouvrir une "Jeune Femme" qui nous regarde de "Là Haut", Malcom Campbell va pulvériser des records, revivons le dernier Goodwood (un reportage de Robin ?), Carlos Reutemann et enfin un reportage du Grand Prix d'Allemagne 1935.

Il n'y a plus qu'à regarder demain matin dans votre kiosque.

Est-ce que les abonnés ont reçu le leur ?

Cela m'étonnerait car ils nous l'auraient écrit

[Invité]

Je survole régulièrement le forum sans toujours m'y poser, en quête d'un mulot qui ferait l'affaire.

Et là, un morceau de choix, la dépouille même pas encore née du prochain "Automobile historique" que Sportcars, amoureux déçu, se paye, histoire de partir quelques jours loin de son ordi avec le sentiment d'une mission accomplie.

je veux bien participer à la curée s'il reste une aile de Rosinski ou la cuisse de SND, quoique à tout prendre je préfèrerais celles de Melle Hellé Nice, la playmate du mois. Et oui, ils ont ouvert une rubrique "Femme" à Automobile historique, comme ailleurs on ouvre des cases marquées "Noirs" ou "Juifs".
Remarquez... Moi aussi...

La suite demain.

[Invité]

Hello, entre deux valises.....

OK! sortie au jour... et trouvé sur l'autoroute A20 le 28 octobre à neuf heures du matin dans une station service. BRAVO

Le pote ne l'a pas trouvé à la gare Montparnasse ?

Papier différent plus de glaçage.

Les articles ? no comment.

Ce qui m'a agacé ? dans l'histoire de Mlle Hellé Nice, la diatribe d'un ancien, "pilote monégasque GRAND RESISTANT ???" et le rédacteur d'y narrer une anecdote dont on se "fout".

Il y en a eu d'autres "au féminin et masculin" qui ont occupé des "PLACES" et pour lesquels on a moins écrit. (point barre)
La RESISTANCE c'était il y a 60 ans et les comptes ont été réglés.

Mieux vaut sans doute narrer le GP d'Allemagne 1935 et de mettre en exergue le "...fuhrer" des flèches d'argent ?

BAH....! ni Gengis Khan, ni Charlemagne et les autres qui ont suivi n'ont connu les "peopleries du sport automobile"

[Invité]

Re : Automobile historique (la revue)

Chers tous,

Nous sommes le 26 novembre et ........................ Automobile Historique n°HS02 n'est pas en kiosque et les abonnés ne l'ont pas trouvé dans leur boîte

Je ne vais tout de même pas retourner chez le distributeur de carburants et accessoirement dépôt de presse sur l'A20 pour y vérifier si, toutefois, il n'est pas disposé sur une étagère.

En cliquant sur le site : http://www.automobilehistorique.com/vous avez la possibilité de voir la UNE de................................... AH 52 en kiosque le 23 décembre 2005.

Quant au HS02: "peau de balle et balai de crin"

Par contre, je suis étonné du contenu du lien: "Le Festival vu par la presse"

Je vous laisse seuls juges de la presse mise en exergue par la REDACTION

Les exégètes se pencheront sur ce qu'est la pensée francilienne du rédacteur à propos d'une manifestation qui (sic) : " ... s'impose dorénavant comme le seul évènement en plein air réservé aux automobiles anciennes en Ile de France".

Amis et camarades, si vous n'êtes pas "franciliens" : ALLER VOUS FAIRE VOIR AILLEURS.

Puisque, en nombre, la presse spécialisée n'écrit goutte sur ce rassemblement, il reste les "GRATUITS" et les écrits de "PATRONNAGE"

Que faut-il en penser ?

Faut-il en rire ? en pleurer ? se rebeller eu égard aux abonnés ? taper des pieds ? faire "pipi" par terre et se rouler dedans ?

Pour la prochaine et hypothétique (à ce jour) parution, j'ai regardé la "Chaîne Météo" et là, pas de pot ! Il y a de la neige sur le chemin entre la Lithuanie et la France et j'ai bien peur, qu'à l'instard de la célèbre phrase lancée en 1939 : " La route du fer est coupée", nous ayons: "La route de Automobile Historique est interrompue"

SANS LA LIBERTE DE BLAMER, IL N'EST POINT ............................................... BEAUMARCHAIS.

[Invité]

Re : Automobile historique (la revue)

salut Sportcars
je suis de nouveau là!!
tu veux mon avis.......change de revue.......sinon tu vas en perdre ta chevelure
a+

[Invité]

Re : Automobile historique (la revue)

salut Sportcars
je suis de nouveau là!!
tu veux mon avis.......change de revue.......sinon tu vas en perdre ta chevelure
a+

Hello ! ma poule, je les ai encore bien accrochés sur ma tête; bien dure.

J'ai pensé, à propos de AH, "on a toujours tord d'avoir raison trop tôt".

Alors, quand va-t-on remisé AH au musée du papier des parutions inabouties ?

Comment s'y prendre pour dégotter "OCTANE"; dans ce bled paumé, aucun kiosque ne veut se risquer dessus ? Peut-on s'abonner idem Motorsport ?

Quitte à ne pas tout lire l'anglais, ces revues sont intéressantes et au moins on ne relève pas toutes le c.....ies ! ! ! ! !