Opel ouvre un magasin de pièces détachées pour anciennes.

[Invité]

propriétaires d'Opel construites entre 1975 et 1992, plus de soucis pour trouver des pièces, Opel et son partenaire AHD ouvrent conjointement un magasin de 15.000 pièces détachées.

source: télémoustique(Be)

http://www.opel-classic-parts.com

[rockindé]

Très bonne et belle initiative...surtout qu' Opel a construit pas mal de petites sportives et coupés emblèmatiques [img]graemlins/thumb.gif[/img]

J' espère que d' autres constructeurs vont suivre le mouvement...le marché des anciennes devient une activité très lucratives, le succés des rassemblements et les rallyes de régularité peuvent en témoigner!!

Il ne reste plus pour être complet, aux constructeurs automobiles, de sauvegarder les circuits emblèmatiques de ces époques de la destruction et abandon.

[Sandorf]

Bon je vais faire mon sadique... chez MBenz (...) on trouve tout de 1930 à nos jours et en concession ! Un petit ( grand ) chèque et 24-48 heures plus tard : on a la pièce ! Non mais !
Allons allons, c'est une bonne initiative...

[AlexS]

et espérons qu'Opel va étendre cette initiative aux autos un peu plus anciennes, comme les coupés GT 1900 par exemple (de 1969 il me semble). C'est déjà un bon début!

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Bon je vais faire mon sadique... chez MBenz (...) on trouve tout de 1930 à nos jours et en concession ! Un petit ( grand ) chèque et 24-48 heures plus tard : on a la pièce !</font>[/QUOTE]Ben ouais c'est normal, les Benz, elles tombent toujours en panne !
Là tu ferais pas un peu ton cassééééé ! [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

Même en Allemagne ou aux US il n'y avait pas encore de magasin de pièce détachée ?
Comment ca ce passe pour les autres marques, à part pour ces malheureuses Benz ?

[AlexS]

BMW a aussi un dpt historique qui fournit quasi ttes les pieces pour ttes les autos ou presque (surtout apres guerre), meme service que pour Benz (cher mais rapide)

pour ces 2 marques, il y a aussi de nbreux autres marchands de pieces.

souvent, la marque ne fournit pas ou peu de pieces et on a affaire a des marchands independants (cas des mini, anglaises, populaires francaises...)

tout ceci est valable pour les autos de grande serie et/ou tres collectionnees. lorsque ce n est pas le cas (auto "unique", originale, mais pas forcement hors de prix), les pb commencent puisqu il faut reconditionner une ancienne piece ou la refabriquer sur mesure... C est un peu le cas des Opel, VW (DKW)..., encore qu il faut savoir passer les frontieres (qqchose introuvable en france ne l'est pas forcement aux USA, en UK, italie, ou allemagne)
j ai eu ce pb pour une piece de BMW (une desvras qu ils ne fournissent plus) et la solution a ete de faire usiner sur mesure en italie par l'intermediaire d'un collectionneur francais...

[Sandorf]

C'est plutôt parce que nous ( heureux benzistes ) réparons et entretenons nos véhicules avec amooour !
sourire...

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Sandorf:
C'est plutôt parce que nous ( heureux benzistes ) réparons et entretenons nos véhicules avec amooour !
sourire... </font>[/QUOTE]on a tous tendance à comparer notre voiture avec une Belle Femme, pour les Benzistes ( ) c'est encore + vrai, par définition puisque:

[AlexS]

bien vu PréPré !
C'ets la fille (ou nièce, je ne sais plus) de l'importateur des autos Benz sur la cote d'azur ds les années 10. Elle s'appellait Mercedes !

Sandorf: La nièce du consul hongrois (?) à Nice et qui a commandé 10 voitures d'un coup ! à condition que l'on donne le prénom de sa fille aux autos ainsi commandées !

Alex: et voila, Sandorf a précisé ce à quoi je pensais!, mais il me semble qu'il y a aussi un rapport avec la Côte d'Azur (exil forcé avant la 1ère guerre mondiale?, car la Hongrie était assez "perturbée" à cette époque...

[size="1"][ 30.08.2004, 15:16: Message édité par : AlexS ][/size]