Acheter une voiture à l'étranger...

[Invité]

Voilà, je compte bientôt commencer à rechercher une Mercedes 200 CE-16 (modèle 94-95).

Seul problème, ce modèle est rarissime dans les annonces en France.

J'ai fait une recherche sur www.mobile.de, et là on en trouve pas mal, à un prix meilleur, et dans un état remarquable.

Question: quelles sont les démarches pour acheter en Allemagne et quels sont les pièges à éviter?

PS: ne me demandez pas pourquoi je n'achète pas une 230CE ou 300CE (plus répandues), à 22 ans, les CV fiscaux me feraient mal au porte-monnaie

[Sandorf]

Si tu as le courage de regarder dans le forum MBenz je me souviens avoir déjà abordé le sujet...que ce soit pour l'Allemagne ou autres pays de la CEE !
De toute façon vu que la voiture est en provenance d'Allemagne donc de la CEE pas de problèmes à envisager...
Si ce n'est d'aller en Allemagne pour y observer la voiture sous toutes ses coutures...
C'est là, le plus gros problème à résoudre... nos amis d'outre rhin sont parfois joueurs sur la réelle qualité de leurs " bonnes " occases !

[Invité]

Sandorf tu es bien diplomatique et j'aime beaucoup cette formule :
"nos amis d'outre rhin sont parfois joueurs sur la réelle qualité de leurs " bonnes " occases !"

On pourrait dire aussi que "le depaysement d'un voyage à l'etranger altère les capacités visuelles..." ou bien que certains sont passés maître dans l'art du maquillage...et que le français qui parle rarement allemand est une proie bien facile...
J

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Sandorf:
nos amis d'outre rhin sont parfois joueurs sur la réelle qualité de leurs " bonnes " occases ! </font>[/QUOTE]Je sais que là-bas, il n'est pas illégal de tricher sur le kilométrage.
Cependant, une MBenz diesel de 10 ans à 120000kms, on voit l'arnaque...mais pour un coupé, ces modèles roulent moins (comme en France)

Donc un beau modèle de 95 en très bon état ext. et int. n'est pas forcément une épave maquillée.

A méditer en tout cas [img]smile.gif[/img]

[Invité]

Bonjour,
Importation dans l'enceinte de la CEE pas de soucis particuliers à part qu'il faut souvent demander une declaration de conformité auprès du constructeur du véhicule importé ce qui peut coûter une centaine d'Euros.