L’Ursaab, la première Saab

[Logam]

Encore un reportage qui va plaire à Shooby .

L’Ursaab est le véhicule qui a donné naissance à la société automobile Saab et inspiré des générations de designers de la marque suédoise. Cette première Saab (Ursaab en suédois) tranchait singulièrement sur la production de l’époque lorsqu'elle fut dévoilée en juin 1946.

Motorlegend vous propose de la (Re)découvrir.

[Invité]

superbe
quelle dommage que cette marque très innovante à l'époque soit tombée dans le giron de gm....

[Emerson]

en voici une du musée Saab



A noter que Saab a été le premier constructeur, il y a plus de 20 ans a monter les commandes électriques sur une voiture
Il s'agissait d'un stick (comme les avions Saab)
qui permettait d'aller en avant, de freiner et par inclinaison de virer à G ou à D - peut être un peu trop innovant !!
Cette idée, venue tout droit de l'aviation ne sera jamais commercialisée

[Invité]

Le coup de la direction par Joystick n'a pas 20 ans, elle a été présentée sur 9000 turbo vers 90... (disons 15 alors !). Il y avait plusieurs objectifs derrière cette voiture à la direction futuriste : faire du bruit auprès de la presse, tester quelques réactions sur ce labo. Il a tout de suite été annoncé que le côté extrême du Joystick n'était là que pour forcer l'annonce, le but étant surtout de parler de la direction électrique sans plus de transmission mécanique ou hydraulique. Pas de Joystick donc, mais une direction électrique sur les voitures de série.

Petite précision sur l'article concernant l'ancêtre de toutes les voitures Saab : contrairement à ce qui est écrit, toutes les Saab n'ont pas été construites à Trollhätan, car sans parler des quelques modèles sortis de l'usine de Malmö, l'usine finlandaise Valmet en a assemblé quelques milliers dont la 900 cabriolet.

Vive la Suède !