Laraki Fulgura à Genève 2003

[Logam]

Podium privilégié des carrossiers qui apprécient sa neutralité, le Salon de Genève permet aussi de découvrir de nouveaux constructeurs voire des signatures inédites ambitionnant d'intégrer le très haut de gamme. C'est le cas de Laraki installé au premier étage du Palexpo, non loin de Ferrari, de Lamborghini et des grands noms du style italien.

Passée presque inaperçue l'an dernier pour sa première et très discrète présence, la marque marocaine est revenue cette année avec la Fulgura, une GT quasi achevée dont la commercialisation est prévue en novembre prochain et un projet très avancé à moteur avant baptisé Borac programmé pour 2004 ou 2005.

[Invité]

Mouais bof
Entre la jaune qui ressemble à une Modena et la grise à une Maranello, on peut pas dire qu'ils se sont défoulés pour les faces avant.
Par contre j'adore le traitement de la partie arrière...

[Invité]

La partie arrière de la Borac ressemble à la 550 Maranello, l'avant plus à une 456, voir la nouvelle Aston. Pour la Fulgura, elle est quand même plus sympa, plus dans le style d'une Murcielago, mais avec ce petit air de 360 Modena comme le dit WAHOO !!
Sur que Abdesslam Laraki aime le "Petit Cheval Cabré" !!!!