Mitsubishi Colt CZT

[rockindé]

Enfin du nouveau, du sang neuf, chez les petites sportives de moins de 150 chevaux:
Les photos de la petite bombe asiatique


Le concept CZ3


Colt CZT

[img]tongue.gif[/img]

[Invité]

même si elles peuvent être très sympa à conduire, je trouve quand même dommage que les dernières petites sportives (comme celles que tu montres, mais ce ne sont pas les seules), ressemblent toutes à des mini-monospaces! (avec un "cul" très vertical, un capot avant hyper plongeant et tout lisse, etc)

La faute à un modèle de base qui est de plus en plus souvent comme ça...pour donner de la place aux passagers arrières. Le capot, je pense que c'est pour des raisons de collision avec les piétons, mais je n'en suis pas sûr.

J'ai du mal à m'y faire!

[rockindé]

La civic Type R avait déjà ouvert la voie et je pense en Europe la mode du monospace est déterminante pour les designers...

[rockindé]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par rockindé:
La civic Type R avait déjà ouvert la voie et je pense en Europe la mode du monospace est déterminante pour les designers... </font>[/QUOTE]Qu' importe le flacon pourvu qu' on est l' ivresse

Sinon un peu plus chère il reste:

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Qu' importe le flacon pourvu qu' on est l' ivresse </font>[/QUOTE]...mais tant qu'on est pas saoûl, on le voit le moche flacon malheureusement!
Autrement dit, avant de poser ses fesses dans la bombinette, il faut se faire à l'idée d'entrer dans un mini-Scénic, et ça c'est pas facile! [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img]

Sinon effectivement je préfère largement le genre d'avion de chasse du style Lancer Evo ou Impreza (même si ça fait un peu Jacky avec des gros ailerons, mais au moins ces autos, c'est pas du bluff!).

Mais bon, ces voitures ne jouent pas vraiment dans la même cours que les bombinettes d'une tonne et 150ch dérivées de la voiture à mémère... [img]tongue.gif[/img]
(je précise que ce terme n'est pas péjoratif, car j'en possède moi-même une dans le genre, de voiture à mémère! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] )

[rockindé]

C' est vrai que la voiture est un peu haute, jugez par vous même:
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES MITSUBISHI COLT 1.5 "standard"
DIMENSIONS et POIDS
Longueur totale [mm] 3870
Largeur totale [mm] 1695
Hauteur totale [mm] 1550
Empattement [mm] 2500
Garde au sol [mm] 154
Poids à vide [Kg] 990
Poids total autorisé en charge [Kg] 1465
Nombre de places - 5

C' est les spécificications de la Colt 1,5 5 portes puisque la trois portes, il me semble?, n' est pas encore commercialisée...

Cela fais un peu haut 1550 mm (une clio fait 1420 mm à titre d' info) mais le poids est contenu (-1 tonne) et les performances sont loin d' être ridicules 0 à 100 km/h en 8 secondes, 210 km/h en vitesse de pointe...La voiture sera légèrement surabaissée, sportivité oblige, mais même avec l' ajout d' un turbo elle devrait tutoyer la tonne.


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