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Fiabilité de la RX-7 et de la nouvelle RX-8?

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  • Fiabilité de la RX-7 et de la nouvelle RX-8?

    Quelle est la fiabilité du moteur rotatif de la RX-7 voir de la RX-8?
    Sur plusieurs forums, des internautes parles de modèles de 80000 à 130000 kms laissés à l' abandon et d' une réfection moteur obligatoire à 150000 kms et très coûteuse.

    [size="1"][ 19. octobre 2003, 11:07: Message édité par : rockindé ][/size]
    " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
    Light is right! "
    Jamais sans mon compresseur ou presque:
    Matricule 4073
    http://www.madmaxmovies.com/

    A fond "Dead 60S"
    http://www.thedead60s.com/

  • #2
    un de mes voisins a fait + de 200.000 kms avec une RX7, et en plus il tirait un camping car lors de ses vacances !!

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    • #3
      [img]graemlins/thumb.gif[/img]
      La consommation est astronomique mais le coût de l' entretien est-il hors de prix?

      Cette fameuse RX-7, quel modèle?



      [size="1"][ 19. octobre 2003, 11:15: Message édité par : rockindé ][/size]
      " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
      Light is right! "
      Jamais sans mon compresseur ou presque:
      Matricule 4073
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      • #4
        Un camping car avec une rx-7, c'est du jolie! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

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        • #5
          </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Rick:
          Un camping car avec une rx-7, c'est du jolie! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] </font>[/QUOTE]Les bras m' en tombent..

          Remarque Lors du chocs pétrolier beaucoup de muscle-cars se sont retrouvées à tracter des caravanes, personne n' en voulait...
          " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
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          • #6
            Bein, vu que y'a que des pièces en rotation dans ces voitures, je suppose que la fiabilité de ces moteurs est bien meilleure que les moulins classiques, meme si ca consomme beaucoup d'huile (j'crois qu'il y a des lumières, comme sur une mob'!!!)...

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            • #7
              En ce qui concerne l'entretien des RX7, il est vrai que l'on entend souvent parler de moteurs changés ou refaits aux alentours de 100000 kms. Mais si l'entretien est effectué de façon scrupuleuse, les rotatifs sont des moteurs plutôt très fiables et résistants
              Quant à la photo si dessus, il s'agit de la rx7 3ème génération (FD) qui aujourd'hui n'est plus produite.
              Les derniers modèles importés en France datent de 1996 (il me semble)
              J'ai l'immense privilège de posséder un RX7 de 1993 Hé non, il faut pas mettre d'annonce sur le forum!!

              [size="1"][ 22. novembre 2003, 19:38: Message édité par : Rick ][/size]

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              • #8
                Pour la RX-8 après avoir regardé l'essai dans V6 sur AB Moteurs.
                j'ai entendu qu'il fallait refaire le plein du réservoir d'huile apres chaque plein

                Je trouve ca surprenant

                par conséquent je me demande comment ils ont fait pour gérer ce problème en 91 dans la Sarthe avec la 787 B

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                • #9
                  Salut !

                  je viens de lire un article dans le moniteur de l'automobile sur la Mazda RX-8
                  Essai du véhicule à Spa-Francorchamps.
                  C'est une super auto !! Look, moteur, 4vrais places (vidange et entretien tous les 20.000 km)...Honda S2000, Nissan 350Z et Mazda RX-8 = Nippon Power !!!
                  [img]graemlins/love.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img]

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