Les constructeurs asiatiques au top de leur forme...

[rockindé]

Madza MX-5 Roadster:

Vivement l' arivée en concession [img]graemlins/love.gif[/img]



Honda NSX:

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La suite:

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Quelle santé...

[Invité]

J'ai une question pour la NSX: va-t-elle etre bride a 280 CV comme les precedentes ( elle est alors condamne a perdre contre les homologues europeennes) ou bien peut-on esperer une nouvelle ferrari japonaise?

[rockindé]

Bridée au Japon... [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
Espérons que la version Européenne et Américaine soient dépouvues de brides [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

A mon avi elle ne le sera pas. D'ailleurs je ne suis meme pas sur qu'elle sera vendu en France car 110000 euros pour 280 CV, tu trouveras personne. Ou alors elle pese une tonne pile et la c'est jouable.

[Invité]

Pour info, le coupé MX-5 ne viendra pas en Europe (et qu'est-ce que ces cache-optiques sont laids ! ).

[Invité]

J'aime bien [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Emerson]

Aston-Martin, Audi, Opel, c'est pas pour rien que les meilleurs appareils photo sont japonais [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]


bon, [img]graemlins/jesors.gif[/img]

[rockindé]

Sympa l' étude roadster Subaru:

[Invité]

La nouvelle Honda NSX, si elle reprend certains traits de l'ancienne, affiche clairement des influences Lamborghini (formes et volumes face avant) et Ferrari (flancs et pare-brise)mais ça n'en fait pas moins un modèle réussi, même si je soupçonne que sa ligne perde vite sa pertinence ( car trop typée - ex : la forme des vitres vers l'arrière). Bref, elle risque de mal vieillir.
J'aime beaucoup les deux petits concepts Subaru R1 et R2, par contre la MX5 Roadster donne vraiment dans la Jackytouch...la RX8 et la 350Z : enfin des vraies voitures japonnaises!

[Invité]

Je voudrais ajouter à la liste la craquante Daihatsu Copen.... [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

[[Breizh]Arnaud]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par FTA:
La nouvelle Honda NSX, si elle reprend certains traits de l'ancienne, affiche clairement des influences Lamborghini (formes et volumes face avant) et Ferrari (flancs et pare-brise)mais ça n'en fait pas moins un modèle réussi, même si je soupçonne que sa ligne perde vite sa pertinence ( car trop typée - ex : la forme des vitres vers l'arrière). Bref, elle risque de mal vieillir.</font>[/QUOTE]Ca reste à voir. En rêgle générale, les sportives japonaises ne vieilissent pas vite à la différence des Européennes. La NSX (qui aura bientôt 15 ans) n'a toujours pas vieilli et malgré une "sous" motorisation, elle avait des perf égales à CERTAINES Ferrari et Porsche de l'époque grâce au VTEC. La différence était au niveau de la fiabilité (que nous savons tous assez fragile chez Ferrari).
Bref, je ne suis pas sûr que cette nouvelle "NSX" (qui ne portera plus ce nom) vieillira au même titre que d'autres qui sortiront au même moment. Faut voir...

[rockindé]

350Z Roadster

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