#1  
Vieux 05/11/2012, 11h38
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Par défaut Retour d'Alpine

Communiqué de Renault

Retour d’Alpine
Après 17 ans d’absence, Alpine revient sur le devant de la scène ! Renault vient en effet d’annoncer le retour de la légendaire marque sportive française dans le cadre d’une conférence de presse organisée ce lundi en présence notamment de Carlos Ghosn, Président Directeur Général de l’Alliance Renault-Nissan, et du ministre Arnaud Montebourg. Et le partenaire pour développer la future Alpine n’est autre que Caterham, le petit constructeur britannique détenu par Tony Fernandes, présent pour l'occasion à Paris.

La future machine sera fabriquée en France, à Dieppe. Caterham et Renault détiendront 50% chacun de Automobiles Alpine Renault, qui étaient jusque là détenue à 100% par Renault. De ce partenariat inédit résultera la Société des Automobiles Alpine Caterham, qui sera créée en janvier 2013 et dirigée par Bernard Ollivier. L'objectif est de sortir d'ici 3 ou 4 ans un bolide qui se positionnera sur le marché des modèles sportifs.

Il aura fallu attendre des années, se contenter de rumeurs plus ou moins folles mais aujourd’hui, le retour d’Alpine est bel et bien acté. La célèbre marque Dieppoise se matérialisera par une joint-venture détenue à 50% par Renault et tout autant par Caterham. Les deux constructeurs vont travailler main dans la main pour développer Alpine et son future modèle, une A110 revue au goût du jour.

Pour beaucoup, Alpine, créée par Jean Rédélé en 1955, est symbolisé par la mythique A110. Mais c’est oublier l’A310 ou plus modestement, la dernière A610 qui n’a jamais réellement trouvé son public.

Sur le plan de la compétition, Alpine-Renault s’est beaucoup illustré en Rallye avec notamment le titre de Champion du monde des constructeurs en 1973. Le constructeur Dieppois s’est également imposé, avec le losange, en Endurance avec une victoire retentissante aux 24 heures du Mans en 1978 avec les A442 équipées de moteur Turbo. Alpine avait tenté, en vain, un engagement en Formule 1 mais le projet avait été abandonné.

Le retour d’Alpine résonne comme une douce mélodie pour les fans de la célèbre berlinette mais aussi pour ceux du losange. Avec le savoir-faire de Renault Sport Technologies et de Caterham, nul doute que la prochaine Alpine saura faire des prouesses en matière de performance. »

La derniere apparition aux 24H du Mans 1994
d'une Alpine A610 privée

Voir au N° 9

http://farm2.staticflickr.com/1272/4...1426aff68f.jpg

http://www.flickr.com/photos/mendaman/5392315593/



Passage de temoin
aucun rapport entre les 2 apparemment

Dernière modification par Duser ; 02/11/2015 à 21h36.
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  #2  
Vieux 05/11/2012, 23h23
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Retour Alpine

L’Alpine au JT de TF1 (au bout de 20 mn)
http://videos.tf1.fr/jt-20h/le-20-he...2-7634346.html

http://www.motorlegend.com/actualite...rham/7431.html
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  #3  
Vieux 05/11/2012, 23h40
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L’Alpine au JT de France 2 (au bout de 32 mn)
http://www.pluzz.fr/jt-20h-2012-11-05-20h00.html

Le sujet est traité differemment : on a plus l’impression qu’on va
faire un vehicule retro comme la Cox la Mini la Fiat 500…
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  #4  
Vieux 06/11/2012, 13h16
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Hélas on ne ressuscitera pas l'ambiance de cette époque.
Il m'est arrivé de croiser les berlinettes en test dans côte d'Arques et Thérier s'entrainant , sur route ouverte, dans la côte de Neufchâtel. C'était il y a quarante ans, on a l'impression qu'il y a des siècles.
Si on veut une vraie renaissance, il faut favoriser la voiture plaisir et la compétition, c'est pas vraiment dans l'air du temps.
__________________
Minicalement.
Christian
http://perso.wanadoo.fr/miniman/
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  #5  
Vieux 12/11/2012, 11h07
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Par défaut Re : Retour d'Alpine

Pourquoi pas ?
Il existe des voitures legeres : lotus actuelles Elise
lotus 7 ancienne et ses copies Caterham Westfield Donkervoort ...vraiment basique

Le probleme cest aussi le prix
- pas cher c'est la voiture des "copains" qui n'ont pas l'argent
- plus cher c'est le domaine des specialistes qui seront
preferes Porsche Bm ....

Et puis Alpine est français : c'est irremediable pour beaucoup
qui n'en vaudraient pas à cause de cela

Et la notoriete ?
voir remarque ici

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20765

à suivre..
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  #6  
Vieux 23/11/2012, 21h58
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Par défaut Re : Retour d'Alpine

A 110 50

Ce n’est certainement pas la future Alpine qui sera construite à Dieppe
avec Caterham mais elle attire déjà le regard des passants à
l’Atelier Renault des Champs-Elysées

< Châssis Tork
http://forums.motorlegend.com/vb/sho...612#post726612

< Caterham
http://forums.motorlegend.com/vb/sho...435#post726435
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  #7  
Vieux 10/03/2013, 17h52
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Par défaut Re : Retour d'Alpine

http://www.lepoint.fr/images/embed/s...eca26_2012.jpg

Bien sur ce ne sera ni une Alpine ni un moteur Renault
mais la firme va reprendre contact avec l'endurance dans la petite categorie protype LMP2
avec un châssis français Oreca et l'equipe
Signatec qui construit aussi des monoplaces

L'evolution sera surement tres rapide

http://www.lepoint.fr/auto-addict/sp...637820_658.php
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  #8  
Vieux 10/03/2013, 17h54
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Par défaut Re : Retour d'Alpine




En bleu c'est déjà plus ressemblant!

Dernière modification par Duser ; 10/03/2013 à 18h39.
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  #9  
Vieux 10/03/2013, 18h07
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Par défaut Re : Retour d'Alpine


Une des dernieres Alpine en competition
1994
Alpine A 610
PRV V6 biturbo 3L 430 ch
initiative prive de Roger Legeay
B Roy Galmard Police
13e aux 24 H du mans

On reverra cette auto à Montlhéry
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  #10  
Vieux 10/03/2013, 18h54
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Par défaut Re : Retour d'Alpine

On verra encore une fois la A610 Legeay
au pesage des 24 H du Mans 1995
Des problemes moteur viendront interrompre
cette tentative de la 72 qui se traduira par un forfait.

Peut-etre la derniere apparition d'une Alpine en course

1995
1000 km de Paris
Alpine A610 Biturbo
Castagné Patrick Bourdais
equipe Legeay
ab pompe à huile
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  #11  
Vieux 15/03/2013, 20h56
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Par défaut Re : Retour d'Alpine ELMS et Le Mans


Souvenir
une A 443 V6 Turbo 78 et une A 220 V8 Gordini 69

Retour d'Alpine en LMP2 pour les 24 h du Mans
L’article de Motorlegend

http://www.motorlegend.com/actualite...oto2,8078.html
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  #12  
Vieux 23/03/2013, 00h00
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Par défaut Re : Retour d'Alpine


Alpine presente la decoration de son proto LMP2
qui courra le championnat ELMS et les 24 H du Mans
Le 3e pilote sera Tristan Gommendy
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  #13  
Vieux 29/03/2013, 23h44
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Par défaut Re : Retour d'Alpine


Retour du nom Alpine
en ELMS European Le Mans Series
et aux 24 Heures du Mans 2013

ML
http://www.motorlegend.com/actualite...lmp2/8144.html
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  #14  
Vieux 31/03/2013, 19h27
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On ne donne pas le nom de cette auto?
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  #15  
Vieux 11/04/2013, 18h49
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Par défaut Re : Retour d'Alpine

On l'a seulement maintenant : A 450
Pourquoi ce nom?
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  #16  
Vieux 19/04/2013, 11h37
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Par défaut Re : Retour d'Alpine

A 450
A pour Alpine
On a eu en protos :
A 440 441 442 443 dans les années 70
50 pour cinquantenaire de la berlinette A110

L'Alpine GT

http://www.motorlegend.com/actualite...pine/8251.html
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  #17  
Vieux 12/06/2013, 22h23
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Par défaut Alpine A450

WEC

2e et 3e temps des LMP2
aux journées test des 24 H du Mans 2013

apres une 2e place au général des
3H d'Imola en ELMS
http://www.motorlegend.com/actualite...mans/8492.html
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  #18  
Vieux 19/06/2013, 11h22
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POpreation Medias reussie
Alpine est à l'affiche un peu partout

Turbo
Emission du 16 juin 2013

Alpine A110 A 210
Victoire en 78
Construction de la A 450 du Mans chez le preparateur Signatec
Projet Alpine Caterham

http://www.turbo.fr/actualite-automo...-rs6-24h-mans/
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  #19  
Vieux 03/07/2013, 22h39
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Par défaut Re : Retour d'Alpine


24 h du Mans 2013
La course avait mal commencé (légère sortie, ennuis techniques….) pour la 36
mais l’auto a remonté au fil de l’epreuve
L’Alpine A450 de Tristan Gommendy, Nelson Panciatici et Pierre Ragues a terminé
14e au general et 8e de la catégorie LM P2.

- L’équipe Signatech Alpine a reçu le 38e Prix ESCRA
de la meilleure assistance technique des 24 Heures du Mans.
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  #20  
Vieux 12/09/2013, 12h01
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ALPINE-2013-LE-MANS-8-MARS-2013
Au fon Pierre FILLON Carlos TAVARES
Devant -Didier Calmels--Nelson Panciatici
-Philippe Sinault-Pierre Ragues
Les-hommes-de-SIGNATECH-ALPINE






On pensait qu'il etait l'homme du renouveau d'Alpine

Carlos Tavares (ex N°2 de Renault) est parti : chez GM ou chez Aston Martin?

En remplacement, il y aura 2 nouveaux directeurs pour
Renault donc pour Alpine
Quel avenir pour cette marque?

Pour croître, M. Ghosn a promu l'un des grands anciens de Renault,
< Jérôme Stoll.
A 59 ans, il a tout connu.
le Nigeria, où il a travaillé pour Berliet, alors filiale de Renault Véhicules industriels, dans les années 1980.
la Corée du Sud, il a dirigé la filiale Samsung Motors à peine rachetée par Renault en 2000.
S'ensuivront 6 années en Amérique du Sud pour y superviser le déploiement de Renault.
En 2009 Paris la direction commerciale et marketing du groupe.
Outre la responsabilité du commerce et du marketing, M. Stoll supervisera les Régions
(Europe, Euromed-Afrique, Eurasie, Amériques, Asie-Pacifique).

< Thierry Bolloré
est bien moins connu. Le nouveau directeur général délégué à la compétitivité
a rejoint le constructeur en septembre 2012.
Un an pour devenir numéro 2 (et demi) du groupe !
A 49 ans, le nouveau responsable des programmes, des produits,
de l'ingénierie, de la qualité, des achats, de la fabrication
et des fournisseurs a travaillé sur tous les continents
pour Michelin entre 1990 et 2005, puis pour
Faurecia vice-président de l'une de 4 branches de l'équipementier
jusqu'en 2012

Dernière modification par Duser ; 16/09/2013 à 11h50.
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