#1  
Vieux 13/02/2003, 16h01
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Voici deux "écorchés" d'un modèle qu'on ne présente plus !





[size="1"][ 17. février 2003, 11:45: Message édité par : Sandorf ][/size]
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  #2  
Vieux 17/02/2003, 12h48
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Pas aussi souvent que l'on voit sous les "jupes"... d'une 300SL !
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  #3  
Vieux 18/02/2003, 11h40
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Attention au reflet du soleil sur les cylindres !

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  #4  
Vieux 19/02/2003, 12h42
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Ah la 300 SL [img]tongue.gif[/img]
Je vous conseil d'aller faire un p'tit tour sur ce Site

Merci du cadeau ! Superbe site - belle "adresse" !

[size="1"][ 19. février 2003, 11:50: Message édité par : Sandorf ][/size]
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  #5  
Vieux 20/02/2003, 18h57
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Hello Sandorf,
on s'est parlé il y a quelques temps concernant une mercedes 220se coupé - pourrais tu me renvoyer la fiche technique : je dois aller la chercher demain en Espagne et, mon assureur attend les réfèrences !
- merci il ferme a 18h30..............................
no:11102110049769

[size="1"][ 20. février 2003, 20:21: Message édité par : Sandorf ][/size]
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ma premiere mercedes une 220 se coupe <br />je veux tt savoir
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  #6  
Vieux 20/02/2003, 21h32
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Bien je te communique les renseignements nécessaire à établir le premier contrat d'assurance de ce véhicule :
Cylindrée : 2195 cm3
Puissance DIN : 120ch à 4800t/mn
Puissance fiscale : 13cv
Poids à vide 1450/1520 kg

Pense à la faire expertiser par un expert spécialisé en voiture de collection ou anciennes ; pour en faire établir une valeur, non pour la revente, mais auprès de l’assureur afin qu’il s’en serve pour établir le prix de la policed’assurance...

Au fait tu aurais pu placer ton post dans un nouveau sujet (gaffe au mélanges !).

[size="1"][ 21. février 2003, 10:05: Message édité par : Sandorf ][/size]
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  #7  
Vieux 18/03/2003, 08h34
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Voici une 300SL qui pris part à la Carrera Panamerica de 1952
- on voit rarement ce roadster à bandes blanches...

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  #8  
Vieux 07/05/2003, 12h39
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Voilà une 190 que l'on ne voit pas souvent !
Le prototype 190SL exposé en 1954 au salon de New York - cherchez les erreurs !

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  #9  
Vieux 07/11/2003, 08h44
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N'est ce pas bizarre ce projet "limousine" ?!

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  #10  
Vieux 07/11/2003, 11h37
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Plutôt étonnant... en effet
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  #11  
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l arceau doit servir a donner un petit look racing lorsque Madame La Comtesse veut se donner des sensations fortes, avec Firmin au volant !

Sinon, belle image de la fin des annees 60 avec au fond R16 (TL, pas une TS je pense, pas assez "race"), R8 et DS (ou ID, D-Speciale, je ne sais jamais les reconnaitre avec l histoire du toit blanc (D speciale je crois), des feux pivotants...)
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  #12  
Vieux 07/11/2003, 21h30
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l'ancetre de la classe S 55 AMG limousine.
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  #13  
Vieux 11/11/2003, 19h50
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Pour le plaisir des yeux ! non ! là heureusement : ce style de bizarreries à été bloqué à temps...


Un coupé d'inspiration "corbillard" !


Un accouplement à faire frémir... un zeste de Zil et un autre de MBenz...

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  #14  
Vieux 11/11/2003, 19h56
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Je n avais jamais fait le rapprochement esthetique entre la Zil et la limousine 600, mais la c est vrai que c est flagrant ! [img]redface.gif[/img]


T'as le bonjour de Brejnev ! sourire...

[size="1"][ 11. novembre 2003, 19:00: Message édité par : Sandorf ][/size]
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  #15  
Vieux 11/11/2003, 20h25
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des voitures que je qualifierais de "baroque" [img]graemlins/azzangel.gif[/img]

Si je la retrouve, je vous posterais une photo d'un CL break de chasse.
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  #16  
Vieux 11/11/2003, 21h27
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par AlexS:


Je n avais jamais fait le rapprochement esthetique entre la Zil et la limousine 600, mais la c est vrai que c est flagrant ! [img]redface.gif[/img]


T'as le bonjour de Brejnev ! sourire...
</font>[/QUOTE]mais je n ai pas precise que la Zil est assez laide alors que la 600 porte bien la "griffe Paul Bracq", comme les Pagodes et bien d autres et est superbe en version d origine.

D ailleurs, j en ai vu une a vendre recemment (mais je ne sais plus ou...), en version "courte" pour 38000 euros, restauree et tres faible kilometrage d origine.
L auto est a Paris si mes souvenirs sont bons.
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  #17  
Vieux 12/11/2003, 08h59
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Voilà encore quelques éléments prototypes de la 600 que je n'avais encore jamais vu...

Le premier à un côte Checker newyorkais... c'est celà l'interêt voir les influences du créateur et son parcours vers le projet final... l'évolution !



et un doc de qualité technique médiocre mais plus qu'interessant de la main de Paul Bracq un croquis d'avant projet de la 600 très américanisée... dans l'air du temps de l'époque et sans doute pour mieux se débarasser de cette influence...


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  #18  
Vieux 12/11/2003, 14h48
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comme quoi, l evolution a du bon des fois...
Comme tu le dis si bien Sandorf
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  #19  
Vieux 12/11/2003, 17h27
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Et bien dites moi, quand je vois ca je me dis que l'on y a echappe belle!
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  #20  
Vieux 13/11/2003, 13h05
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Certes se sont des prototypes de type 108 quasi définitifs et camouflés !
- mais bon sang que c'est môche...
- la photo est à la bonne dose de nostalgie...

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