#1  
Vieux 07/10/2011, 08h53
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Hello à toutes et à tous,
Ma belle a tout juste 7500 km (en 2,5 mois ), et faisant une moyenne de 10 L/100 (merci la conduite en ville), j'ai décidé de me faire un plein entier en mode éco, voire extrême eco. Etant en vacances, j'ai fait très de peu de ville et beaucoup de nationales, un ptit peu d'autoroute. J'ai roulé sur des oeufs sur 622 km: accélérations très douces et conduite au régulateur de vitesse une fois dans le traffic, la plupart du temps à 75-80 Km/h. Résultat: 43,2 litres de 98 consommés, soit 6,94 L/100 km. Je vois mal comment je pourrais faire beaucoup moins.
J'ai pu constater à cette occasion que l'ordinateur de bord ne s'est pas planté, m'indiquant une conso moyenne de 6,9 L/100.
Je suis revenu à Marseille entretemps, et bien qu'ayant le pied léger en ville, la conso moyenne s'est à nouveau établie à 10L/100.
Je vais essayer de faire un plein en mode normal, soit conduite coolée la plupart du temps, trajets mixtes et petites (furieuses) accélérations, dépassements quand le coeur m'en dit! Si quelqu'un a des chiffres, je suis preneur
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  #2  
Vieux 07/10/2011, 10h22
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pour l'instant y a quasi que madame qui conduit notre petite r50 de 2002 et elle est a 7.9L en ville

et en quasi en full autoroute j ai déjà fait 6.5L donc peut mieux faire la r56, nop ?
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  #3  
Vieux 07/10/2011, 10h32
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Quand ta voiture aura dépassé les 10 ou 15000km, tu verras la différence. Il faut un peu de temps pour que tout se mette parfaitement en place.
Un vidange de l'huile de rodage améliorera déjà les choses, si tu ne l'avais pas fait.
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  #4  
Vieux 07/10/2011, 10h43
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Et encore, je me suis contenté de la 1ère page de résultat.....
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  #5  
Vieux 08/10/2011, 11h23
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Ouuups ! sorry
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  #6  
Vieux 10/10/2011, 11h40
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Pour ma part je tourne à 8,2 L en conso. J'ai des trajets mixtes et je lui tape dedans sur les entrées d'autoroute et dans les routes un peu sinueuses.

Après la course à la conso ira forcement à l'encontre du plaisir.
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  #7  
Vieux 10/10/2011, 12h24
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en même tps, y a pas de mystère pcq tt ce tiens:

* pression pneu
* type de conduite
* entretient et leur fréquence
* qualité du combustible

après ça reste du chipotage pour moi
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  #8  
Vieux 10/10/2011, 12h51
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pour l'instant y a quasi que madame qui conduit notre petite r50 de 2002 et elle est a 7.9L en ville

et en quasi en full autoroute j ai déjà fait 6.5L donc peut mieux faire la r56, nop ?
il y a quand même 70cv de différence aussi......et la ville.....
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  #9  
Vieux 10/10/2011, 13h58
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je me trompe ou a vitesse égale, ça ne fait pas un grosse différence?
ou même vu qu'il doit moins "pousser" cela devrait jouer en sa faveur?
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  #10  
Vieux 10/10/2011, 19h12
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donc à fortiori une Porsche consomme moins qu'une clio 1.2 en suivant ton raisonnement....ça n'est pas très logique

il faut quand même leur donner à boire à ses chevaux.....

sans rentrer dans des polémiques de bas étage sur le principe je pense que

que c'est plutôt l'aéro les rapports de boite et le poids qui jouent plus toutes les technologies usées pour faire baisser la consommation

après surement qu'au croisement des courbes puissance et couple la plus puissante consommera moins....

mais bon on achète pas une Cooper S pour faire des économies non plus....
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  #11  
Vieux 10/10/2011, 22h23
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il existe un petit site sympa pour calculer, publier ses consos et les comparer avec d'autres:

http://www.spritmonitor.de/en/

La fiche des consos de ma Mini:

http://www.spritmonitor.de/en/detail/430689.html


Mon record, 18 litres en circuit
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Depuis 12/2010: Mini Cooper R56 S Dark Silver 175ch
De 03/2008 à 12/2010:Mini Cooper R56 Chili Red 120ch

Les Photos de mes Mini
: http://picasaweb.google.com/SmallJack812/MyMiniWorld#
Le détail de la consommation de ma Cooper S: http://www.spritmonitor.de/en/detail/430689.html
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  #12  
Vieux 10/10/2011, 23h03
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des 3 voitures qu'on a eu grosso modo une R56 175ch consomme autant que la R50 115 ch. La R55 184 ch consomme moins que ces deux dernières. donc je suis pas trop d'accord sur le peu mieux faire. Une voiture de 184 ch qui consomme moins qu'une de 115 c'est quand même pas mal... Avec le start and stop on voit aussi la différence de conso pour les bouchons au niveau des feux...

La R50 a 6,5l sur autoroute on doit pas avoir la même. car moi à 130 je suis légèrement au dessus des 8l sans clim ni rien .

Dernière modification par kemzy ; 10/10/2011 à 23h05.
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  #13  
Vieux 11/10/2011, 09h49
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Citation:
Envoyé par kemzy Voir le message
La R50 a 6,5l sur autoroute on doit pas avoir la même. car moi à 130 je suis légèrement au dessus des 8l sans clim ni rien .
ba écoute c'est ce que me dit l'ordi de bord et ca concorde avec le nbr de km fait pour le nbr de litre mit...

la elle a fait ville puis on a fait un saut en Allemagne +/-150 à 160 de moyenne. je suis quasi moitie réservoir pour 26x km si je me rappel bien

prochaine fois qu on se fait un saut en france, je re-vérifie :-)
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  #14  
Vieux 11/10/2011, 10h38
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La R50 Cooper ne consomme pas trop, en effet. J'en ai eu une pendant 6000km et je suis parti en vacances dans les Pyrénées à son bord et, sans la ménager, j'ai fait une moyenne d'à peine plus de 7L/100 :

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Dernière modification par JNS513 ; 11/10/2011 à 10h40.
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  #15  
Vieux 11/10/2011, 11h24
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Citation:
Envoyé par JNS513 Voir le message
Quand ta voiture aura dépassé les 10 ou 15000km, tu verras la différence. Il faut un peu de temps pour que tout se mette parfaitement en place.
Un vidange de l'huile de rodage améliorera déjà les choses, si tu ne l'avais pas fait.
Je pense aussi qu'il faut que les pièces se mettent en place. J'ai également fait une vidange à 5000 km. L'huile est d'ailleurs à 7500 Km aussi limpide que si elle était neuve.

Citation:
Envoyé par JNS513 Voir le message
La R50 Cooper ne consomme pas trop, en effet. J'en ai eu une pendant 6000km et je suis parti en vacances dans les Pyrénées à son bord et, sans la ménager, j'ai fait une moyenne d'à peine plus de 7L/100 :

Ha ça c'est magnifique !! Quelle approche scientifique !! Je crois que je vais m'y mettre, juste pour le fun même si ça n'apporte pas grand chose, surtout avec l'ODB ! Néanmoins, je suis surpris par la faible conso que vous faites tous, et que je retrouve sur les liens fournis par Ponpon. J'ai pourtant l'impression de rouler de façon coolée, passant les rapport vers 2500 trs/min la plupart du temps et pied à mi course. Je verrai bien à 15000 Km si la conso baisse.
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  #16  
Vieux 11/10/2011, 11h29
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De mémoire, lors du meeting Bretagne, nous avons fait 10 à 11L avec la S de ma soeur (LCI 184ch) alors qu'elle avait à peine 5000Km. Et ça roulait plutôt fort
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  #17  
Vieux 11/10/2011, 23h22
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Citation:
Envoyé par titoum Voir le message
ba écoute c'est ce que me dit l'ordi de bord et ca concorde avec le nbr de km fait pour le nbr de litre mit...

la elle a fait ville puis on a fait un saut en Allemagne +/-150 à 160 de moyenne. je suis quasi moitie réservoir pour 26x km si je me rappel bien

prochaine fois qu on se fait un saut en france, je re-vérifie :-)
ouep je veux bien ton retour sur une prochaine fois. à 130 avec la R50 on est a 4000 tr/min donc 8l au 100 dans mon cas ne m'étonne pas trop. J'ai une amie qui a une R50 de la même année que moi et pareil elle consomme pas mal. Alors je sais pas comment vous faites car nous on conduit vraiment cool, moi si je commence a taper dedans en montant dans les tours à chaque accélération je dépasse les 10l sans problème...

Dernière modification par kemzy ; 11/10/2011 à 23h28.
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  #18  
Vieux 16/10/2011, 22h47
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j ai looké sur la mienne sur autoroute à 130km/h compteur -> +/- 3200 tr/min.

pour la conso pas encore sur refaire de long trajet en autoroute
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  #19  
Vieux 18/10/2011, 17h06
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Citation:
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passant les rapport vers 2500 trs/min la plupart du temps
Tu va lui faire du mal à ce moteur, c'est pas un mazout
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  #20  
Vieux 18/10/2011, 20h31
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la mienne est une essence aussi... (si pas dit précédemment)
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