Retour La Mini a 50 ans aujourd'hui.....le hasard fait parfois bien les choses
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Vieux 26/08/2009, 20h56
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"Le hasard fait parfois bien les choses", cette expression n'aura jamais été aussi bien appropriée pour moi qu'aujourd'hui, en ce jour anniversaire de notre voiture adorée. C'est en effet le 26 août 1959 que la "Old" a été présentée à la presse.

Actuellement en vacances dans le sud de la France, Madame décide cet après-midi de faire un truc typiquement féminin : du shopping dans un grand centre commercial de la région niçoise.

Que faire pour passer le temps ? Déambuler dans un port pour admirer les splendides bateaux ? Trouver un terrain de pétanque sur la place d'un petit village pour y affronter les spécialistes locaux ? Non, finalement, en tant qu'amateur d'automobile, j'irai faire un pèlerinage sur les pentes du mythiques Col du Turini.

Les lacets se suivent, la gomme s'accroche au bitume et l'odeur des freins ne fait qu'augmenter au fur et à mesure de l'ascension. Je croise une, puis deux, puis trois Mini, et à chaque fois, je fais un sourire béat, à la limite de faire un petit bonjour au conducteur, en oubliant que je suis au volant de la munichoise de la maison

Arrivé au sommet, je cherche à me désaltérer, et je vois au loin un petit resto avec parking qui sera parfait pour accueillir ma monture. En me rapprochant, je constate que quelques Minis y sont garées, et qu'ils s'agit principalement de JCW. Une "Old" en configuration rallye est aussi présente. N'écoutant que ma curiosité, je me précipite vers les membres du groupe pour faire connaissance. A ma grande surprise, j'étais tombé en plein test de la JCW pour des journalistes, avec la présence de la "Old" qui a remporté l'édition de 1967 et qui a fait aussi l'édition de 1968. Le pilote vainqueur de 1967, Rauno Aaltonen était également présent, et il était d'ailleurs fort solliciter par les journalistes.

Voici mon petit reportage photo : JCW dans le Turini (Rauno Aaltonen est le monsieur un peu grisonnant à la table avec un journaliste, et qui prend aussi le volant du Clubman JCW pour une séance photo)
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Vieux 26/08/2009, 21h12
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veinard Sébastien !! super reportage photos !! tu les a suivis ????
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  #3  
Vieux 26/08/2009, 21h27
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C'est nikel comme rencontre !!! Super Seb'
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  #4  
Vieux 26/08/2009, 22h09
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Voilà un reportage plus intéressant que celui d'Auto-Moto ce dimanche.
Merci Seb et ... bonnes vacances
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  #5  
Vieux 26/08/2009, 22h43
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Y'en a vraiment qui ont de la veine...
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  #6  
Vieux 26/08/2009, 22h43
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Excellent !!!!!!
Tu as eu le temps de parler un peu avec eux ?
T'es tu fait "jeter" ?
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  #7  
Vieux 27/08/2009, 01h12
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Citation:
Envoyé par cyr57 Voir le message
veinard Sébastien !! super reportage photos !! tu les a suivis ????
Non, lorsque je les ai vu, il était plutôt en pause-midi, et ensuite il ont fait des séances photos, donc c'était plus de la mise en scène

Citation:
Envoyé par vinceder Voir le message
Y'en a vraiment qui ont de la veine...
Oui, j'avoue

Citation:
Envoyé par minimo Voir le message
Excellent !!!!!!
Tu as eu le temps de parler un peu avec eux ?
T'es tu fait "jeter" ?
En m'incrustant un peu dans le groupe, j'ai parlé avec le médecin du groupe. C'est lui qui m'a un peu tout expliqué. Par contre, Rauno Aaltonen était fort pris par les journalistes pour des interviews et pour les séances photos, donc j'ai pas osé le déranger.
J'ai ensuite discuté avec le photographe (celui qui prépare le matos sur la Clubman blanche). Il était très sympa. Je lui ai un peu expliqué pourquoi je m'intéressait de si près à ces engins et il a trouvé ça assez sympa. On a aussi parlé un peu du Mini United. Il n'était pas vraiment spécialiste des Minis, mais il avait entendu parler du Mini United car il était anglais. Il travaille pour Cars Magazine, donc on devrait avoir un reportage bientôt.
En tout cas, je râle de ne pas avoir été là-bas avec la JCW, car avec un peu de chance, elle aurait pu être dans le reportage photo.
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  #8  
Vieux 27/08/2009, 09h31
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Merci à Madame d'avoir décidé d'aller faire du shopping ce jour-là!!!
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  #9  
Vieux 27/08/2009, 09h35
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Citation:
Envoyé par ptichinchilla Voir le message
Merci à Madame d'avoir décidé d'aller faire du shopping ce jour-là!!!
Oui bien sûr, mais j'ai aussi fait preuve d'une force de caractère énorme en ne cédant pas à la tentation d'aller matter les filles en bikini sur la plage
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  #10  
Vieux 27/08/2009, 09h53
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Génial...Bonnes vacances
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  #11  
Vieux 27/08/2009, 09h54
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Thumbs up Re : La Mini a 50 ans aujourd'hui.....le hasard fait parfois bien les choses

J'ai vécu cela “en direct” sur Facebook.
Merci pour les photos.
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  #12  
Vieux 27/08/2009, 10h55
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trop cool comme truc merci pour les photos
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  #13  
Vieux 27/08/2009, 14h38
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quelle belle journée de vacances !!!!
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  #14  
Vieux 27/08/2009, 14h42
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C'est ce qu'on appelle être au bon endroit au bon moment ! Trop génial l'occasion et les photos bravo pour le reportage et merci de l'avoir partagé avec nous

Citation:
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Oui bien sûr, mais j'ai aussi fait preuve d'une force de caractère énorme en ne cédant pas à la tentation d'aller matter les filles en bikini sur la plage
Disons que ton honnêteté (j'ai pas osé dire droiture) a été récompensée........
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  #15  
Vieux 27/08/2009, 15h19
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Impec! Ca c'est un coup de bol!
Belles photos...
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  #16  
Vieux 27/08/2009, 18h55
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Merci pour les photos super d'avoir pris l'intérieur de la old (cà c'est pour le modéliste) et puis tu me fais rajeunir puisque mon père avait la copie conforme. On notera la présence des deux bouchons de réservoir de part et d'autre. La cooper s avait deux réservoirs. L'entretoise ausssi au niveau de la colonne de direction pour l'abaisser car trop haute pour conduite sportive. Ainsi que les fils au niveau du pare brise avant pour le degrivrage.

Magnifique vue aussi du col du Turini, avec à cette époque la remontée typique de la brume du fond de la vallée. Pour un amoureux du rallye de la principauté, cela rappelle de nombreux souvenirs donc un certain MTA 2004.

Quand Mini se décidera t'il avec sa JCW à venir sur le championnat IRC se frotter aux Peugeot, Abarth et consors surtout que cette année avec la neige cela a été une belle confrontation comme à la belle époque.

Tu me mets l'eau à bouche, c'est juré craché avant la fin de l'année je vais essayer ma reprogrammation à 170 cv (que je dois faire dans le coin) sur ce terrain de jeu favori (avec deconnection de l'esp bien sûr).
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  #17  
Vieux 27/08/2009, 19h42
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Whaouuuh, j'avais même pas remarqué tous ces détails...je vois que tu as un oeil d'expert

Effectivement, la brume en plein après-midi, alors qu'il fait plein soleil sur la côte, c'est vraiment très spécial. Pas étonnant qu'il y a souvent des conditions très spécial lors du Monte-Carlo (mais c'est vrai que c'est toujours à l'époque hivernale).

Comme tu as l'air de bien connaître le coin, quel est la montée la plus intéressante ? Personnellement, j'ai fait la montée en partant de Nice et en passant par Lucéram. Y en a-t-il d'autre car au sommet du col, il y avait deux direction "Nice" ?
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Vieux 28/08/2009, 14h09
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La dernière fois que je l'ai fait j'étais parti de la haute corniche en passant par Peille.

Je n'ai pas ma bible sous les yeux la.

Le problème du col du Turini qui culmine à 1607 m c'est que l'on passe du niveau de la mer à cette altitude en une vingtaine de kilomètres ce qui n'était pas facile pour le réglage des carburateurs, en plus au mois de janvier avec le froid pour les voitures de l'époque. il ne faut pas oublier qu'Altonen ou Holding avec la légéreté de la Mini passait presque tout à fond face au Ford mustang et autre beaucoup plus lourde. C'est l'arrivée de Porsche avec sa 911 qui mettra fin à la saga Mini.

Pour le plaisir : http://www.wat.tv/video/loeb-col-tur...rtc_iar7_.html

Vous remarquerez le nombre de fois qu'il change de vitesse, les virages étant des lacets à presque 180 ° degrés en déclivité. Il combine la recherche d'appui et le passage à la corde passant des fois à l'extérieur du virage. Un vrai cours de pilotage....c'est l'attaque avec de bon coup de volant.

Personnellement comme envisagé depuis un moment avis au amateur, maintenant que j'ai ma bombinette je compte faire Carpentras - Monaco par le trajet de liaison de l'époque des année 60 du rallye du Monté Carlo avec au programme pas mal de col à passer et exclusivement sur route départementale, avec pour apéritif le Mont Ventoux....

Ensuite sur place je ferai la célèbre boucle du col de Brauss avec deux passages par le Turini.
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Vieux 28/08/2009, 18h22
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Envoyé par Minicooper06 Voir le message
Comment font-ils pour se concentrer sur la route et en même temps écouter le copilote
Je crois que cela s'appelle le talent
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Vieux 28/08/2009, 18h25
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Envoyé par Minicooper06 Voir le message

Personnellement comme envisagé depuis un moment avis au amateur, maintenant que j'ai ma bombinette je compte faire Carpentras - Monaco par le trajet de liaison de l'époque des année 60 du rallye du Monté Carlo avec au programme pas mal de col à passer et exclusivement sur route départementale, avec pour apéritif le Mont Ventoux....

Ensuite sur place je ferai la célèbre boucle du col de Brauss avec deux passages par le Turini.
Dommage que cela soit beaucoup trop loin pour moi, car cela m'aurait bien plu
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