entretien d'une venturi

[keke]

Tu l'as achetée chez qui en fait? quelle est le numero de chassis? et l'année??

[Invité]

acheter chez un revendeur auto par le biais de Grazy....pour le chassis je sais pas je pourrai te dire ça plus tard car j'ai pas la voiture sous la main.....année 98.... c'est la 300 qui etait exposée sur le stand venturi lors du salon coupé cab a Paris en 1997 (ou 1998 je sais plus la date exact).

Non pas 4 pots et a chaque fois que je vois une 300 (bi ou mono turbo) je vois tjrs une sortie differente .......mon seul regret c'est une 300 mono turbo couleur "framboise" sortie 4 pots loupé chez grazy car deja vendue si quelqu'un a des foto de cette voiture je suis preneur [img]graemlins/love.gif[/img]

la voiture va effectivement aller chez un garagiste qui va y regarder de + pres....affaire a suivre

[GT-France]

Sa soeur ? [img]graemlins/love.gif[/img]



Celle-là était chez Lenoir à Chartres il y a quelques années...

[keke]

Purée c'est boooooooooo

[Invité]

c'est clair, en plus c'est rare et c'est francais (et c'est performant).

[keke]

et ca procure plus de plaisir que les autres!!!!

[Invité]

Nouveau venu, je peut donner pas mal de renseignements sur VENTURI.

[Invité]

La 300 bi-Turbo est vraiment une voiture à ne pas acheter, elle n'a pas été mise au point correctement par manque de moyen, c'est bien connu au sein du club.

C'est vraiment dommage car le potentiel était là avec cette nouvelle motorisation mais elle est sortie au plus mauvais moment de l'histoire de la marque.

Quelqu'un a t'il des nouvelles du futur réseau commercial de Pastor pour la nouvelle Festish !!!!

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par lanvin:
[]</font>[/QUOTE]..à voir (éternel sujet de débat des VEnturistes.. [img]graemlins/saevil.gif[/img] [/qb][/QUOTE]Ca veut dire quoi ca ???
Le debat dont tu parle porte sur quoi ??

. [/QB][/QUOTE]
..entre les "Pro-Lenoir" .et les "Pro-Grazy".. [img]graemlins/saevil.gif[/img]

[Invité]

Sauf erreur de ma part, LENOIR n'a jamais vendu de 300 Bi-turbo alors qu'il a certainement eu la possibilité de la faire.

Sans mettre en cause les compétences de Grazy qui est un très bon mecano et un specialiste reconnu de la marque, il a vendu des 300 bi-turbo pour le gain financier immédiat en sachant que la voiture n'était aboutie.

C'est triste pour les acheteurs qui ont maintenant une voiture à problèmes.

En un mot, une 300, c'est la Mono-Turbo et rien d'autres.

Quelqu'un à le nombre de 300 construite en Mono et Bi-Turbo ?

Bonjour au nouveau venu "GUISMO" !!!! Elles sont de quelles natures tes informations (Fetish, Anciennes, ....)



Quelle est belle cette 300 !!!!!!!! J'adore la voiture sous cet angle

[size="1"][ 11.07.2004, 10:08: Message édité par : magic jem ][/size]

[Invité]

je voudrais bien savoir moi quel est le nombre de 300 biturbo encore roulante et pas en panne

je connais pas Mr lenoir moi j'ai tjrs eu a faire a grazy....mais je suis pas non plus pro-grazy.

magic jem la 300 sur ta foto est identique a la mienne [img]graemlins/thumb.gif[/img]

Y'a eu un reportage sur venturi sur motorTv faudrait que je le retrouve je dois l'avoir en cassette il me semble qu'on voit parler un concessionnaire venturi et je crois que c'est mr lenoir???

[Invité]

chtit conseil:
Pour toutes questions concernant Venturi, demandez à Guismo.

C'est un Pro !!!

Faites-moi confiance.

Ca fait des années qui travaille sur les Venturi...

[Invité]

Ne rien me demander sur la Fetish

[keke]

Fetish=arlésienne

[GT-France]

Bienvenue à toi Guismo ! [img]graemlins/thumb.gif[/img]

Je crois que certains vont avoir bien besoin de tes conseils

[size="1"][ 14.07.2004, 11:58: Message édité par : GT-France ][/size]