Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Merci du MP pour m'avertir de cela, trouvé sur un autre forum

"Le transporteur Ferrari UK au Mans en 66.... elle est belle la R16 ! (me souviens plus a qui est cette ARCHIVE PRIVE )"

Ci-dessous, voici les photos originales. Cela m'apprendra à ne pas en écrire davantage pour éviter de se retrouver ailleurs .....

Lire ici post 419 du 30 novembre 2005 à 11h 33"

L'incident est clos, le post a été retiré et j'ai modifié la photo !

[olivier5764]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Ils ont fait une faute à concession(n)aires ou c'est dans une autre langue ?

Ou une coquetterie pour faire italo touch ? Parce qu'en anglais ça ferait Maranello distributor (s). ?

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Merci du MP pour m'avertir de cela, trouvé sur un autre forum

Superbe, formidable, belle découverte...

06 Aoû 2009 20:27 Re: Les transporteurs

"Le transporteur Ferrari UK au Mans en 66.... elle est belle la R16 ! (me souviens plus a qui est cette ARCHIVE PRIVE )"

Ci-dessous, voici les photos originales. Cela m'apprendra à ne pas en écrire davantage pour éviter de se retrouver ailleurs .....

Lire ici post 419 du 30 novembre 2005 à 11h 33"

Ajout tardif:
Je comprends que cela puisse faire "Mal aux doigts"

J'ai vu aussi cette photo hier soir sur le forum d'en face,à moi aussi elle me disait quelque chose...Ce qui est surprenant c'est la totale liberté en ce qui concerne les dépots de photos sur ce forum,on peut y mettre ce qu'on veut,sans indiquer la moindre provenance...etc...

C'est surement pour cette raison,que certains s'y sentent si bien sur ce forum !!!....

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Si ce n'est pas vrai,c'est que ce gars ment.

[Cobra_Daytona]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Bonjour à tous,
je suis un petit nouveau (pas au niveau de l'âge...) sur le forum. En regardant les archives de l'INA sur les 24 Heures, un des sujets s'intitule "Le Mans le tour du circuit avec Guy Ligier". Les premières images nous montrent l'état de la Ford N°63 après sa sortie lors des essais de 66. Le film est ici :

http://www.ina.fr/sport/auto-moto/video/RXF03005382/le-mans-s-le-tour-du-circuit-avec-guy-ligier.fr.html

Oui, je sais le lien est long...
Je pensais mettre ce message sur le forum consacré aux non partants mais il semble un peu abandonné ces derniers temps.

[Huhu]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Bienvenue Endurancefan !

Et merci de ce lien (bien placé ici). Les tours de circuit sont d'autant plus intéressants qu'ils ont - eux aussi - un certain âge...

Petit hors sujet.
A propos des vidéos de l'INA, je les lis toujours en saccadé. Cela vient-il de ma bande passante ? Actuellement : 765.27 Kbps (95.659 Ko/sec)

Merci.

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Petit hors sujet.
A propos des vidéos de l'INA, je les lis toujours en saccadé. Cela vient-il de ma bande passante ? Actuellement : 765.27 Kbps (95.659 Ko/sec)

Merci.

Idem

Reflexion d'un technicien Orange (les autres ne sont pas mieux lotis):

-"Ha Monsieur, si seulement vous habitiez à 300ml de là, au coin de votre rue, ce serait du 10 méga ! "

Ma réponse:

- " Est-ce le service qui vient à l'abonné ou l'abonné qui va vers le service ? - téléphone -

Pas de réponse ni de nouvelle du prophète depuis plus d'un an

[Huhu]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Je vois... Voilà qui me donne le courage d'espérer...

Pour revenir dans le sujet, la Talbot de Rosier en 1950, où l'on voit l'allure de l'abord des stands, avec pavés et... terre battue avant le muret. Tellement haut que chacun apportait son petit escabeau (on en voit trois derrière la voiture) à cassage de gueule assuré durant la nuit.

[Laurent du 78]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Idem

Reflexion d'un technicien Orange (les autres ne sont pas mieux lotis):

-"Ha Monsieur, si seulement vous habitiez à 300ml de là, au coin de votre rue, ce serait du 10 méga ! "

Ma réponse:

- " Est-ce le service qui vient à l'abonné ou l'abonné qui va vers le service ? - téléphone -

Pas de réponse ni de nouvelle du prophète depuis plus d'un an

Bonsoir,
le serveur de l'INA étant très sollicité, c'est probablement lui qui rame.

[Cobra_Daytona]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Bonjour,
personnellement je n'ai pas eu de problèmes pour voir les vidéos de l'INA hier soir, pourtant je n'ai que du 1 go car je suis en campagne.
Mais c'est vrai qu'on est au mois d'août !

[Cobra_Daytona]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Le dernier article d'Endurance Info revient sur les débuts du diesel aux 24 Heurs du Mans. Et en particulier sur les Delettrez et MAP .
Avis aux amateurs !

[Cobra_Daytona]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Je joins une photo qui, pour moi, constitue une interrogation. La voici :*
Copyright : 24 Heures de course 1923-1983 : Exposition de l'Abbaye de l'Epau

Cette photo de la Ford MK IV des 24 Heures 1967 est parue sur le petit guide vendu lors de l'exposition. C'est la seule photo où l'on voit cette voiture avec deux petits flaps à l'avant. Est-ce un test de quelques tours pendant les essais ? En tout cas parmi les nombreuses photos que je connais de cette voiture, c'est la seule où on peut apercevoir ces deux flaps.
Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet ?

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Le dernier article d'Endurance Info revient sur les débuts du diesel aux 24 Heurs du Mans. Et en particulier sur les Delettrez et MAP .
Avis aux amateurs !

Quand il y a peu de nouveauté, pourquoi ne pas reprendre et délayer le passé

Il ne manque plus que l'historique du moteur à "huile lourde" avant de s'appeler moteur Diesel (l'article rappelle l'invention de Rudolf Diesel) puis alimenté par du Gas Oil qui devint Gasoil - du gaz ouale - avant de devenir Gazole.

Il y a de plus en plus de reportages tant à la télévision que dans les revues, spécialisées ou non, des "presseurs" d'oléagineux (Tournesol, Colza, Pépins de Raisin, Lupin, ... etc) non emprunt d'opportunisme.
Ils, les presseurs, se souviennent qu'avant l'invention par les "pétroliers" de ce distilat de pétrole, qui se situe dans les "tours de distilation" entre le pétrole lampant (kérosène) et les lubrifiants (huiles diverses heavy, duty, ... etc) les moteurs à Huiles Lourdes tournaient avec n'importe quelle huile y compris des huiles de "vidange" à recycler.
1% d'huile végétal dans le "diester" et voici l'air de la planète beaucoup plus pure... pour que vive longtemps les lobbying de l'écologie.
A 0.15 centimes d'euros le litre d'huile végétale (pressée industriellement) dans 100 litres de gazole, qui réalise et engrange des bénéfices avant taxes diverses à reverser à l'Etat ?
Lisez le livre de Christian Rouxel chez DRIVERS "d'AZUR à TOTAL" Desmarais Frères, le premier grand pétrolier français (aujourd'hui TOTAL, ELF, FINA)
p.s. Pour mémoire, un baril de pétrole brut, c'est 159 litres !

[Cobra_Daytona]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

J'ai fait une fausse manip' pour la photo de la Ford MK IV et elle n'apparait pas en grand format.
Je pars demain en vacances pour quelques jours, j'essaierai de la poster correctement en fin de semaine. Toutes mes excuses.

[olivier5764]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Je joins une photo qui, pour moi, constitue une interrogation. La voici :*
Copyright : 24 Heures de course 1923-1983 : Exposition de l'Abbaye de l'Epau

Cette photo de la Ford MK IV des 24 Heures 1967 est parue sur le petit guide vendu lors de l'exposition. C'est la seule photo où l'on voit cette voiture avec deux petits flaps à l'avant. Est-ce un test de quelques tours pendant les essais ? En tout cas parmi les nombreuses photos que je connais de cette voiture, c'est la seule où on peut apercevoir ces deux flaps.
Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet ?

A mon avis et après agrandissement, c'est un effet d'optique. Ce que l'on prend pour un flap est le bas du phare avec un reflet.

Et de l'autre côté c'est une bande blanche sur la piste. D'ailleurs celle ci n'est pas au même niveau que du côté droit.

Mais à première vue, on s'y méprend.