Claquements à froid Cooper S R56, et soucis divers sur moteur THP

[JojoRC]

Re : moteur THP Cooper S 2009-2010-2011

Pour info, je passe au Mini Store demain matin, ma voiture "siffle" lorsque je la rentre au garage après un grand trajet... Parfois en continue, parfois par intermittence. Espérons qu'à 17500km ce ne soit qu'un petit problème sur mon 184ch.

[DeK]

Re : Cooper S 2009-2010-2011

Le 184 ch n'est pas d'origine PSA mais "pur" BMW.

faux.

[DeK]

Re : Claquements à froid Cooper S R56

...

[DeK]

Re : Cooper S 2009-2010-2011

les deux sujets sont fusionnés.

[seblam]

Re : Cooper S 2009-2010-2011

faux.

Ah bon ? C'est pourtant ce qui avait été dit sur un sujet datant d'une dizaine de moi sil me semble...

[DeK]

Re : Claquements à froid Cooper S R56, moteur THP

Ce que tu as lu c'est sans doute par rapport au nouveaux Diesels pour la MINI Sd qui ne sont plus des blocs PSA, mais bien les blocs de la serie 1, non ?

le 184CH essence est qu'une évolution du THP: évolution par rapport au calculateur et à l'injection qui n'a plus rien à voir avec les séries 175CH. Faut demander Bonsaï pour + de détails techniques.

[DeK]

Re : Claquements à froid Cooper S R56, moteur THP

qui a déjà eu une bonne fuite d'huile au niveau de la distribution et les claquement par la suite ????

[carassin]

Re : Claquements à froid Cooper S R56, moteur THP

qui a déjà eu une bonne fuite d'huile au niveau de la distribution et les claquement par la suite ????

dans mon cas , jamais eu fuite d'huile
le bruit à commencé à froid puis est devenu quasi permanent
changement galet tendeur en octobre 2010 , prise en charge totale
et depuis plus aucuns soucis

[JojoRC]

Re : moteur THP Cooper S 2009-2010-2011

Pour info, je passe au Mini Store demain matin, ma voiture "siffle" lorsque je la rentre au garage après un grand trajet... Parfois en continue, parfois par intermittence. Espérons qu'à 17500km ce ne soit qu'un petit problème sur mon 184ch.

J'en saurai plus le 6...

[cyr57]

Re : Claquements à froid Cooper S R56, moteur THP

dans mon cas , jamais eu fuite d'huile
le bruit à commencé à froid puis est devenu quasi permanent
changement galet tendeur en octobre 2010 , prise en charge totale
et depuis plus aucuns soucis

pareil plus de soucis depuis et tout sous garantie ouf !!

[DeK]

Re : Claquements à froid Cooper S R56, moteur THP

ok pour vos remarques et autant vous dire que la fête est de la partie chez moi depuis que keke a lançé le post .

Depuis deux jours, des taches, puis fuites d'huiles importantes la nuit dans mon garage. Comme si une pièce à rompue soudainement. En plus, Karine en rentrant du boulot à entendu le bruit caractéristique hier pour la première fois. En dessous tout est éclaboussé d'huile au niveau de la distri et de la courroie d'accessoire... superrrrrrrrrr

Je vais voir cela demain matin, elle est garantie, alors ça va.

Lorsqu'elle sera réparée, je la dégage en reprise et je laisse tomber la marque MINI, c'est terminé.

[Invité]

Re : Claquements à froid Cooper S R56, moteur THP

Tu as raison, vient on va acheter deux Duster, on les aura à 15.000, et on pourra faire la nique au Countryman sur la neige et dans les fôrets pour aller chercher les champignons irradiés.

[-Max-]

Re : Claquements à froid Cooper S R56, moteur THP

Tu as raison, vient on va acheter deux Duster, on les aura à 15.000, et on pourra faire la nique au Countryman sur la neige et dans les fôrets pour aller chercher les champignons irradiés.

[DeK]

Re : Claquements à froid Cooper S R56, moteur THP

oui, Bernard, je pends la finition avec jantes tôle, en blanc comme celui-que nous avons vu à Genève...

[cyr57]

Re : Claquements à froid Cooper S R56, moteur THP

oui, Bernard, je pends la finition avec jantes tôle, en blanc comme celui-que nous avons vu à Genève...

pareil si ça vous dérange pas et on fera un Club Duster