Bien vu "Sefac" pour Willy Mairesse (à gauche)... mais l'autre c'est pas Bianchi...
C'est un belge aussi, grand ami de Mairesse, plus connu par son pseudo que par son nom... (14 participations au Mans !)
je sens qu'il faudrait pas grand'chose pour que l'un d'entre vous lance un topic sur les pilotes belges en endurance, et comme il y en eu quelques uns, et pas mauvais...
Tu me bluffe camarade ! J'avais préparé deux indices supplémentaires au cas où... mais non ! T'es trop fort...
J'ajoute juste : nom complet Kathleen Coad Petre née Kathleen Defries mariée à Henry Aluysuis Petre.
[SIZE="1"]Photo extraite de "L'âge d'or de la course automobile - 1900 / 1970", John Tennant, préface Sir Jackie Steward OBE, Octopus, 2004. (photographe inconnu) [/SIZE]
Bon, comme tu dirais "je mets la viande dans le torchon" !
Tu me bluffe camarade ! J'avais préparé deux indices supplémentaires au cas où... mais non ! T'es trop fort...
J'ajoute juste : nom complet Kathleen Coad Petre née Kathleen Defries mariée à Henry Aluysuis Petre.
[SIZE="1"]Photo extraite de "L'âge d'or de la course automobile - 1900 / 1970", John Tennant, préface Sir Jackie Steward OBE, Octopus, 2004. (photographe inconnu) [/SIZE]
Bon, comme tu dirais "je mets la viande dans le torchon" !
Bravo pour vos connaissances .
Beaucoup de femmes dans cette edition 1937
Un petite precision. Je lis dans un bouquin que Kathleen Coad "Kay" Petre (née Kathleen Defries) etait au volant d'une Simca.
Sur le net on donne une Austin, mais la plupart des sites (il faut dire qu'ils reproduisent souvent les mêmes infos)font l'impasse sur l'année 37 de cette pilote.
Qu'en est il exactement ?
Kay Petre est native de Toronto au Canada, fille d'un avocat elle épouse un avocat (cela se pratiquait et se pratique toujours !).
Son époux d'avocat lui achetera une Wolseley Hornet avec laquelle elle débutera la compétition.
Les "petites" archives indiquent qu'elle pilotera aussi des Invicta, Riley (plusieurs modèles 1500), Bugatti voire Delage (ancienne voiture de John Cobb) et Austin.
C'est justement sur une Austin (vraisemblablement comme celle montrée par "dilettante") qu'elle eut ce terrible accident dans le "banking" de Brooklands quand elle fut "cueillit" par la MG Magnette de Reg Parnell.
Peu de temps auparavant elle s'était rendue en Afrique du Sud en compagnie d'un des plus grands pilotes de la fin des années 30, Bernd Rosemeyer.
Bien qu'elle reprit le volant, elle poursuivit une carrière de journaliste.
"Sportcars" a quasiment tout dit... Confirmation que sur la photo que j'ai présenté, "Kay" est bien au volant d'une Austin.
Et pour compléter, elle a participé trois fois aux 24h du Mans : en 1934, elle termine 13e associée à Dorothy Champney sur une Riley Ulster et elles remportent la Coupe des Dames.
En 1935 sur une Riley MPH associée à Elsie Winsdon, elles abandonnent au 38e tour. Et en 1937, sur une Austin Seven, avec Georges Mangan, ils abandonnent au 72e tour.
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