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Re : F1 Grands prix 2017
Dietrich Mateschitz, le grand patron de Red Bull l’avait encore répété récemment : "si un pilote ne veut pas rester, cela ne sert à rien de le forcer à le faire".
Cet adage devrait s’appliquer finalement à Carlos Sainz. L’Espagnol a continué à manoeuvrer avec son management en coulisses et aurait fait craquer Helmut Marko, qui aurait accepté de le libérer, avec effet immédiat, pour qu’il puisse rejoindre Renault F1 à la place de Jolyon Palmer.
Selon Auto Bild, il n’est toutefois pas question pour Red Bull de céder son pilote sans contrepartie. Ainsi Renault F1 devrait verser une somme avoisinant les 7 millions d’euros.
Si un accord est trouvé rapidement sur cette somme, Carlos Sainz remplacerait le Britannique dès la Hongrie, ce qui permettra à Pierre Gasly, le Français, de faire ses débuts.
Sainz deviendrait évidemment pilote officiel Renault F1 pour les saisons 2018 et suivantes.
Dietrich Mateschitz, le grand patron de Red Bull l’avait encore répété récemment : "si un pilote ne veut pas rester, cela ne sert à rien de le forcer à le faire".
Cet adage devrait s’appliquer finalement à Carlos Sainz. L’Espagnol a continué à manoeuvrer avec son management en coulisses et aurait fait craquer Helmut Marko, qui aurait accepté de le libérer, avec effet immédiat, pour qu’il puisse rejoindre Renault F1 à la place de Jolyon Palmer.
Selon Auto Bild, il n’est toutefois pas question pour Red Bull de céder son pilote sans contrepartie. Ainsi Renault F1 devrait verser une somme avoisinant les 7 millions d’euros.
Si un accord est trouvé rapidement sur cette somme, Carlos Sainz remplacerait le Britannique dès la Hongrie, ce qui permettra à Pierre Gasly, le Français, de faire ses débuts.
Sainz deviendrait évidemment pilote officiel Renault F1 pour les saisons 2018 et suivantes.
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