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Citroen 15/6 de 1949, comme tu peux voir les essuie glaces sont en haut du pare brise
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par <Emerson>:
salut Emerson et merci de m'avoir répondu mais est ce que le coffre est en coquille </font>[/QUOTE]il semblerait que non - les malles sont apparues en 52
une 1950
une 1952
et un site tractions -
Salut !
Dans ta situation, plusieurs cas de figure se présentent.
1 : ta 15 Six n'est pas de 1952 mais de 1953 à 1957, années au cours desquelles les essuis-glaces sont effectivement en position basse, avec moteur sous le tablier.
2 : ta 15 Six a été restauré à la mode "belge". Les belges sont en effet très adeptes des essuis-glaces en position basse.
3 : Il peut aussi s'agir d'une 15 Six F. Petite précision : ce modèle est équipé de 3 strapontins fac à la route.
Remetter les essuis-glaces en position haute représente beaucoup de travail :
1 retirer les anciens
2 boucher les orifices, ce qui nécessite une peinture
3 percer le pavillon, non sans avoir retirer la garniture intérieure
4 loger les moteurs, le cablage électrique
5 refaire l'étancheïté
6 refaire de la peinture
Le tout sans être sur du résultât et de l'absence de risques de corrosion.
J'espère avoir pu t'éclairer.
Bonne chance. [img]smile.gif[/img]Commentaire
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