Les différentes formules

[Duser]

J'ai regardé les 2 manches de la F2 à Abhou dhabi.C'est toujours aussi penible que la F1
On n'y parle que de pneus!
Apres l'accident d'Antoine Hubert Spa,il ne reste plus qu'un Français.Alesi qui a fini 8e et 5e

[CMTARGA]

Tout comme toi DUSER......

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J’ai vu la même semaine en plus de la F1 et du WEC : la F2 la F3 La FE

Pour la saison 19/ 20

-En F2 sur 12 manches : 9 pilotes ont gagne dont 5 ont remporte 2 courses

-En F3 sur 12 courses : 7 vainqueurs dont 1 seul a remporte 3 courses, 3 ont remporte 2 courses

Le systeme de grille inversée permet de redistribuer les cartes

Le chassis et le moteur sont les memes

-En Formule Elec sur 10 courses : 8 vainqueurs dont 2 ont remporté 2 courses

Le chassis est le même : les propulseurs differents

Le même probleme de pneus pour toutes les formules

L'idéale une "formule E" avec un V8 atmo et des "vrais" pneus sur un circuit classique

 

[ferrari p4]

Bonjour, quoiqu'il puisse être dit et écrit, EXIT la Formule Renault. Alliance avec la F3 "régionale" , cette nouvelle auto s'appellera Alpine. Beaucoup de papy de mon âge doivent sourire entre leurs rides et moustaches blanches. Allez, on rappelle à ces messieurs de la FFSA et FIA ce qu'était la F.F. en 1968 ? Encore notre patrimoine qui s'efface ...............

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C’est inquietant de voir la F4 française (equivalent de la lointaine FF Formule France) actuellement trustée par 2 Japonais
Que reste-t-il de la formule de promotion nationale ?

Cette Alpine aura un châssis Tatuus italien
Pourquoi pas  français comme Mygale (appartenant maintenant à Onroak Ligier Nicolet )
utilisé en  F4 france Argentine Danemark Chine......?
 

[prosto]

J’ai vu la même semaine en plus de la F1 et du WEC : la F2 la F3 La FE

Pour la saison 19/ 20

-En F2 sur 12 manches : 9 pilotes ont gagne dont 5 ont remporte 2 courses

-En F3 sur 12 courses : 7 vainqueurs dont 1 seul a remporte 3 courses, 3 ont remporte 2 courses

Le systeme de grille inversée permet de redistribuer les cartes

Le chassis et le moteur sont les memes

-En Formule Elec sur 10 courses : 8 vainqueurs dont 2 ont remporté 2 courses

Le chassis est le même : les propulseurs differents

Le même probleme de pneus pour toutes les formules

L'idéale une "formule E" avec un V8 atmo et des "vrais" pneus sur un circuit classique

 

Bien de rappeler tout ceci ! Depuis longtemps je milite pour la grille inversée en F1. Hélas je ne suis pas fou, trop d'intérêts sont en jeu. Dommage pour le spectacle.

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Classement  F2 2020
 

1	Mick Schumacher fils de Michael	215
2	Ilott	201
3	Tsunoda	200
4	Shwartzman	177
5	Mazepin	164
6	Zhou	151.5
7	Lundgaard	149
8	Louis Deletraz fils de Jean Denis	134
9	Drugovich	121
10	Ghiotto	106
11	Ticktum	96.5
12	Daruvala	72
13	Armstrong	52
14	Aitken	48
15	Matsushita	42
16	Vips	16
17	Giuliano Alesi fils de Jean	12

Devinez qui ira en F1?

 

[JM 30]

Ont atteint la F1 en course, Schumacher, Tsunoda, Mazepin, Zhou et Aitken. Seuls le japonais et le chinois sont encore titulaires en 2023.

Alesi junior, jamais excellent en Europe, a mieux brillé en trouvant refuge au Japon, du moins au début. 


Sinon, puisque l'on évoque ici d'autres formules que la F1, un bruit annonce le possible retour de l'A1GP, cette compétition par nations que l'on a vu il y a quelques années avant de disparaître finalement assez vite. 

https://fr.motorsport.com/openwheel/news/projet-renaitre-championnat-nations-a1gp/10471540/

ça ne m'avait pas du tout intéressé à l'époque car ça n'apportait rien de plus, ça n'étaient que des courses de monoplaces en plus.
Si une renaissance devait se confirmer, afin de se distinguer de la F1, F2 voire Indycar, je suggérerais particulièrement aux organisateurs de s'orienter vers le fait d'avoir d'avoir des monoplaces à la technologie simplifiée, comme en CART jadis (freins aciers, boite séquentielle au plancher), et avec des design "vintage". Par exemple, reprendre la première idée de la Formula Thunder 5000...

lemagsportauto.ouest-france.fr

Un championnat australien qui aurait pu être intéressant, mais qui s'est ensuite finalement transformé en "S5000", en optant pour des designs modernes et donc... fades.

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Ont atteint la F1 en course, Schumacher, Tsunoda, Mazepin, Zhou et Aitken. Seuls le japonais et le chinois sont encore titulaires en 2023.Alesi junior, jamais excellent en Europe, a mieux brillé en trouvant refuge au Japon, du moins au début. 

Cette tendance à multiplier les disciplines comme cette formule Espagne Eurocup 3
anti-Freca est vraiment pénible 

Je vais reprendre le tableau de 2020 en essayant de compléter les cases
(ce qui est difficile)


 

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1	Mick Schumacher fils de Michael 2021 22   F1  Haas  2023 F1 3e pilote Mercedes	215
2	Ilott  2023 F Indy	201
3	Tsunoda  2021 22 23  F1  Alpha Tauri	200
4	Shwartzman  etant Russe  il a eu les problèmes des pilotes de ce pays 2023 F1 3e pilote ferrari	177
5	Mazepin   Russe  aussi  (son pere pdg d '  Uralkali  sponsor   de Haas ),  il a eu les problèmes des pilotes de ce pays   2021  F1 Haas 2022 prévu Haas mais  a quitté apràs début de la guerre en Ukraine 2023 Asian Le Mans  P2	164
6	Zhou 22 23  F1  Alfa Romeo	151.5
7	Lundgaard  2023 F Indy	149
8	Louis Deletraz fils de Jean Denis  Endurance 21 22 23  WEC P2  24 h du mans	134
9	Drugovich   Bresil F1 Aston Martin 3e pilote	121
10	Ghiotto   21   22  23 F2 DAMS	106
11	Ticktum  20 f1 developpement William 21 22   Formula e  NIO	96.5
12	Daruvala  23     F2 depuis 3 ans	72
13	Armstrong    2023 F  Indy Ganassi	52
14	Aitken   3  saisons pilote de réserve chez Williams, Jack Aitken quitte Grove. Fin 22 2022   Endurance    24h du mans   2023 Cadillac311  24h du Mans	48
15	Matsushita 22  23    Japon Super Formula  super GT	42
16	Jüri Vips :  Red Bull a mis fin au contrat de Jüri en tant que pilote d’essai et de réserve, précise Red Bull .	16
17	Giuliano Alesi fils de Jean 2023  Japon  Super Formula  Super  GT 3e année

[indy12]

Décès du jeune espoir hollandais Dilano van't Hoff en Formule Regionale by Alpine (FRECA), en course disputée avant les 24h de Spa

https://www.autohebdo.fr/actualites/monoplace/fr-alpine/deces-de-dilano-vant-hoff-a-spa-francorchamps.html

[Duser]

Comme quoi le compétition est toujours dangereuse malgré les progrès dans la sécurité
On le voit regulierement : récemment  en rallye regional ou mondial

On a un fil sur la FRECA
https://forums.motorlegend.com/forum...e2#post1333095