Holden
Une marque typiquement australienne
Rachetée par General Motors en 1931
1948 Vehicules spécifiques à l'Australie
2018 Les Holden ne seront plus construites dans ce pays
Histo https://fr.wikipedia.org/wiki/Holden...eur_automobile)
Les Chevrolet et Opel sont aujourd'hui vendues sous la marque Holden, ce qui est dommage car il est toujours préférable de garder les marques originales. Mais Holden produisent aussi leurs propres modèles qui sont de vraies australiennes, comme la Commodore postée précédemment qui fait un grand succès par ici.
Ici nous n'avons pas que des grosses voitures, généralement les grosses voitures sont vers les petites villes, et les grandes villes comme Sydney ou Melbourne par exemple on retrouve beaucoup de petites voitures (ce que j'appelle petites voitures c'est en-dessous de 2.0L). La plupart des voitures sont essence (contrairement à l'Europe, l'essence est moins chère que le diesel par ici, la différence n'est pas grande mais assez pour désavantager les véhicules diesel).
Comme il me l'a été demandé, je viens recenser ma voiture sur ce sujet
2000 Nissan Pulsar 1.5 ST (170 000 km actuellement)
J'ai acheté cette voiture il y a 3 mois alors que je n'avais pas encore le permis, je l'ai obtenu dans la semaine, je l'ai démarrée hier (en la branchant sur celle à mon père car la batterie était trop faible), j'ai laissé tourner le moteur pour recharger la batterie et maintenant elle démarre sans problème. J'ai fais environ 20 km aujourd'hui et elle fonctionne très bien. Mais je n'ai pas assez roulé pour donner un vrai avis donc je vous donnerai des retours plus tard.
Dernière modification par Jagger, 21 janvier 2017, 11h49.
Oui c'est une très belle voiture et bon marché, je l'ai eu à seulement $1700 AUD, c'est pour cela que je l'ai acheté avant d'avoir le permis, elle serait trop vite partie sinon. Elle a quand même 170 000 km mais la plupart qui sont à ce prix dépassent 250 000 voir 300 000 km pour certaines. Elle n'a pas été construite en Australie mais au Japon, et je trouve que c'est mieux (les voitures de chez nous n'ont pas une aussi bonne fiabilité que les voitures japonaises, General Motors ont fait des véhicules très fiables à une époque mais ce n'est plus le cas malheureusement, et Holden n'y échappe pas).
C'est normal aussi que Holden finissent par arrêter leur production chez nous, ils vendent tellement peu... Ca paraît même étonnant qu'ils aient résisté jusque maintenant. Leurs seuls bénéfices sont les modèles issus de Chevrolet ou Opel qui se vendent assez bien. Mais ce sont les voitures japonaises qui se vendent le mieux : Nissan, Toyota, Subaru, Mitsubishi, Mazda sont les marques que nous voyons le plus sur nos routes, je dois dire que ma voiture est très courante par ici.
Dans le mag LVA, un citoyen australien Rod Fulton qui restaure un break Hartnett
recherche d’autres modèles du constructeur ainsi que ceux de la marque française AFG de J A Grégoire
La Hartnett Motor Company a été créée en 1949 par l’ancien patron de Holden, Lawrence Hartnett,
pour concurrencer Holden sur le marché australien
La Hartnett basée sur le modele de J A Grégoire fut produit de 1951 à 1955 à 120 exemplaires.
J A Gregoire
Holden Une marque typiquement australienne Rachetée par General Motors en 1931
1948 Vehicules spécifiques à l'Australie 2018 Les Holden ne seront plus construites dans ce pays
Histo https://fr.wikipedia.org/wiki/Holden...eur_automobile)
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