#301  
Vieux 04/05/2018, 08h50
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Bonjour Polse,
D après ce que je vois, j ai l impression qu il y avait 2 types de pare soleil sur les type e série fhc. Ceux que j ai ont une forme rectangulaire avec une sorte de plastique "chromé".La tienne étant une 1963 comme la mienne, peux être as tu été confronté aux problèmes que j ai:c est à dire de retrouver cette bordure plastique.
Merci de ton aide.
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  #302  
Vieux 04/05/2018, 12h22
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Je ne vois pas la bordure en plastic en question? une photo serait aouhaitée. Sur la mienne, les pare-soleils étaient absents et les fournisseurs habituels n'ont que le modèle couvert de tissu gris ou beige .
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  #303  
Vieux 18/05/2018, 13h19
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Hier était le grand jour .... la première sortie dans ce monde goudronné... j'ai convié mon ami Dominique pour l'occasion et pour pousser la voiture si besoin ... pris mes précautions : cables de démarrage, outils de base, sangle de remorquage, fil électrique, gants, gilets et triangle. extincteur....etc... téléphone ! et roule ma poule....

La première destination étant l'électricien auto pour arranger la dynamo révisée qui de délivre pas le courant souhaité!
Première impression sympa, le moteur répond bien, suspension tout à fait correcte, rétro très petits.....! volant agréable . En arrivant au garage, j'ai trouvé que la voiture avait un frein moteur un peu trop appuyé... De plus la température d'eau montait à 100 C°
En s'arretant devant le spécialiste, une fumée blanche s'est échappée du côté droit....
Un examen très rapide a permis d'incriminer un blocage vraisemblable du frein ( tout neuf) mais surtout le liquide de refroidissement s'écoulait par le tuyau de trop plein....
Température du moteur: 100, du disque de frein 170 C° sans avoir eu besoin de freiner
Donc arrêt sur place forcé et retour at home grâce à ma femme ...
Hier était mon jour de chance.....
Moralité, les ennuis de chauffe que j'avais il y a deux ans et qui devaient être résolus par un spécialiste ou se disant tel ! ne l'ont pas été.
J'ai trouvé une autre personne spécialisée en Jaguar ancienne mais très courtisée bien évidemment, qui ne pourra jeter un coup d'oeil avant mi Juillet.
Je positive malgré tout, grâce à ce contact...
La vie est un long fleuve tranquille

Dernière modification par polse7317 ; 18/05/2018 à 13h21.
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  #304  
Vieux 22/05/2018, 18h23
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Bravo !!!
Et merci de nous avoir fait partager toutes les étapes de la restauration :
7 ans de dur labeur pour arriver à faire rouler l’auto sur la route.
Le plus gros est fait. Les petits problèmes vont se régler…..

Mais si ça ne s’arrange pas, il reste une solution : passer à l’électrique....
https://forums.motorlegend.com/vb/sh...804#post823804
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