#1  
Vieux 27/01/2018, 18h19
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Salut à tous,

Ma "nouvelle" mini (Cooper R56) avait un problème à l'achat : les rétros électriques ne fonctionnaient pas : impossible de le régler. Vu que le bouton glandouillait, je pensais que ça venait de là. Je l'ai donc changé. Et je n'arrive toujours pas à les régler !
Évidemment, j'avais commencé par regarder le fusible et ça ne vient pas de là.
Quelqu'un aurait-il une idée ?
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  #2  
Vieux 27/01/2018, 18h46
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Par défaut Re : Réglage des rétros

Salut,

Ca peut être le moteur, une coupure dans le câble...
Faudrait essayer de tester au multimètre pour voir si le courant passe
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  #3  
Vieux 27/01/2018, 18h48
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Par défaut Re : Réglage des rétros

Qu'un moteur ou un câble soit HS je veux bien, mais les deux, ça me parait peu probable quand même. Car aucun des deux rétros ne fonctionne...
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  #4  
Vieux 27/01/2018, 18h51
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Par défaut Re : Réglage des rétros

Se peut-il que, comme il y a une erreur au TDB pour le toit ouvrant, il y ait une influence sur les rétros ?
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  #5  
Vieux 27/01/2018, 18h58
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Non je ne pense pas

C'est peut-être le module des rétros qui déconne

http://www.realoem.com/bmw/fr/showpa...diagId=61_2104
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  #6  
Vieux 27/01/2018, 19h33
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Par défaut Re : Réglage des rétros

Le module est appelé : module des rétros rabattables. Les miens ne le sont pas, ils sont juste réglables électriquement... Existe-t-il un boîtier similaire pour cela ?
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  #7  
Vieux 27/01/2018, 23h04
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J'ai regardé et je ne vois pas.

Es-tu sûr qu'ils ne sont pas rabattables ?
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  #8  
Vieux 28/01/2018, 09h48
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Par défaut Re : Réglage des rétros

Non, je n'en suis pas certain. Je vais chercher si le module des rétros rabnatables est présent, je serai ainsi fixé.
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  #9  
Vieux 28/01/2018, 14h07
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Et si tu n'as pas cette fonction (voir sur le commodo de réglage des vitres de rétros) peut-être que ce module gère aussi le moteur des vitres ??
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  #10  
Vieux 28/01/2018, 19h53
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LE BC sa passe par la j'ai chercher une panne a la con cette aprem j'avais le chauffeur qui avais un axe qui ne marchais pas donc ...
Shcema mis ce jour en plus sur mon site, aller cadeau
http://smartexpert.free.fr/mini/doc/...etectrique.pdf
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  #11  
Vieux 29/01/2018, 01h01
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Merci pour tous ces conseils !

Apparemment, rien sur le commodo n'indique que les rétros sont rabattables et pour accéder au module, il faut démonter tout l'arrière (banquette et pas mal de trucs).

J'ai commandé un truc pour lire les codes d'erreur, je vais commencer par là.

Pour le schéma électrique, merci mais je ne sais pas s'il conviendra : ma mini est une mini de 2007 (donc R56), ton schéma est pour une de 2004 (donc R50). Je regarderai avec attention mais...
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  #12  
Vieux 29/01/2018, 07h55
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j'ai une 2009, les rétros ne sont pas rabattables,
le schéma électrique "me plait bien", puisque la panne est sur les deux,
ce doit être un PB d'alim en amont
d'après le schéma il n'y a peut-etre pas d'autre boitier que le commodo
il faudrait vérifier son cablage notamment le 12V en 1
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  #13  
Vieux 29/01/2018, 19h49
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Pas d'autre boîtier... pour la génération d'avant. Mais rien ne dit que le schéma électrique soit encore valide pour les R56 ni que le 1 soit le bon pour l'alimentation.

Je vois que tu as le même soucis que moi avec ton réglage...
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  #14  
Vieux 31/01/2018, 21h31
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J'ai démonté un rétro, celui-ci n'est pas rabattable. Par contre, il n'y a que 3 câbles (rouge, bleu, vert) qui arrivent au moteur... Donc le schéma posé un peu plus haut ne fonctionne pas pour les R56.
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  #15  
Vieux 01/02/2018, 07h55
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christ31530 is on a distinguished road
Par défaut Re : Réglage des rétros

je pense qu'il te manque le degivrage
perso, je me pose tjrs la question si il y a un boitier,
regarde si les fils sur le retro ne sont pas ceux sur le commodo
et si tel est le cas, il doit y avoir une entree 12V
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  #16  
Vieux 01/02/2018, 14h56
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J'ai bien le dégivrage mais c'est câbles à part. 3 câbles pour le moteur.
J'ai utilisé mon multimetre il n'y a pas de 12V. Quelques centaines de milivolts au maximum.
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  #17  
Vieux 01/02/2018, 21h29
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Thierry-77 Thierry-77 est déconnecté
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Logiquement tu devrais effectivement avoir un plus 12volts sur un de tes 3 câbles. Sinon ça viens d'avant
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  #18  
Vieux 03/02/2018, 16h15
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Oui, je m'en doute. Y'a plus qu'à savoir d'où ça vient...
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