[Duser]

Le fabricant de buggys et autres engins tout-terrain a obtenu de nombreux succès en France .

C’est la premiere fois que Fouquet (le fils de son constructeur) remporte une victoire dans un grand rallye-raid (hors Coupe du Monde)à l’étranger

Rallye AMV Shamrock Maroc 11/06

1 L Fouquet Buggy Fouquet Nissan
2 E Vigouroux Trophy Truck
3 J Pelichet Bowler

http://www.fouquet-competition.com/

[Emerson]

Est ce qu'il n'a pas fait une yaris silhouette moteur V8 ,

[Duser]

C'est à verifier.

En tout cas, ils sortent cette année un buggy electrique "Andros Car 01"
sur base du Sprint Car Fouquet qui courra avec des "vedettes"
genre Elodie Gossuin dans le cadre du trophee Andros.

Ca plaira à tele7Jours

http://videos.tf1.fr/video/sport/ala...-thorens-.html
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Dakar 2013
Fouquet BV6 silhouette BMW
N° 355 de Laurent Fouquet

.

[Cessé]

Une petite photo du buggy Fouquet de Rallye Tout-Terrain, vu l'an dernier au Dunes et Marais. Je ne suis pas certain que ça soit exactement le même qui est utilisé en Rallye-Raid.




Et ici, l'ancienne génération de Fouquet qui avait déjà une ligne originale. Ce que j'aime bien chez ce constructeur, c'est qu'il ne s'acharne pas à reprendre la ligne d'une berline d'un grand constructeur. Il créé une ligne originale, ce que ne font plus ses principaux concurrents et c'est bien dommage.

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GC Lezignan
General Concept Automobile est un constructeur français
d’exploitation compétition et organisateur d’évènements


GC Automobile est aussi et surtout le constructeur européen de la
GC10, voiture de compétition de type silhouette totalement conçue
et assemblée dans ses ateliers de l’Herault.
Gérée par Sédrick Viranaïken (Gérant / General Manager),
Olivier Gomez (Associé / Directeur Technique) et Arnaud Gomez
(Associé / Directeur d’Exploitation),
cette société tente d’imposer une vision moins onéreuse de la compétition
en gardant un niveau de performance très élevé.

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- GC10.1 : version créée pour la catégorie S1
(règlement silhouette 2011), V6 préparé 420 Ch, 1000 kg
(répond à l’annexe J du règlement FIA)

- GC10.2 : un des 2 seuls châssis homologués en S2, 310 Ch,
950kg (répond à l’annexe J du règlement FIA)

- GC10.3 : une version créée pour les écoles de pilotage,
voire les passionnés souhaitant accéder à une voiture de course
performante pour le loisir et à moindre coût
(hors annexe J du règlement FIA)


Scirocco



GC 10 v8 BMW Serie 1 M coupé

- GC10-V8 : pour aller défier les plus grosses GT,
V8 Chevrolet de plus de 500 Ch pour 1000kg,
c'est la version 2011 de la GC10
(répond à l’annexe J du règlement FIA)

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Participation des GC V8 , silhouette BMW
mais moteur Chevrolet dans la serie VdeV

Toujours à la bonne place et parcourant les circuits ,
Archi911 vous presente la GC de Dussolliet Poitevineau
ici à Barcelone V de V GT-Tourisme

http://archi911.free.fr/2013_03_Barc...D8C_8532_w.jpg

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GC 2016

Gc continue l'aventure
video GC10
https://www.youtube.com/watch?v=YnWJ2dwLf-o

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Championnat V de V Sport GT/Tourisme/LMP3
dès la saison 2016 en catégorie Silhouette FIA

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GC Vortex 1.0
Costructeur Olivier et Arnaud Gomez 34 Pezenas
pilotes Alexandre COIGNY Iradj ALEXANDER DAVID
Une 2e voiture à partir des 4h du Bugatti pilotée par Lionel AMROUCHE
Moteur Corvette v8 600 ch
BV Sadev Prix 170 k€ HT

VdeV
http://www.vdev.fr/news/exclusivite-...rque-en-v-de-v

Mathieu Lecuyer pilote Vortex 2017
http://vortexsas.fr/