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Histoire du Circuit des 24h du Mans

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  • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

    Si ca peut vous servir, dans l'Ouest Eclair du 22 juin 1938, il est écrit:

    "Il faut refaire la passerelle de la nouvelle route.
    On sait que pour permettre de passer d'une enceinte à l'autre, l'A.C.O. a fait construire des passerelles, mais l'une d'entre elles a besoin d'être refaite. C'est celle de la nouvelle route. Les promeneurs ne pouvaient y passer que quatre à la fois. Ce fut toute la journée du samedi une cohue invraisemblable
    .................../..............................................
    Et le dimanche, comme on redoutait un accident, on condamna la passerelle, au grand dam du "ravitailleur" installé de l'autre coté et qui ne put vendre sa charcuterie, son cidre et ses boites de pâté.":evillaugh

    Et il y a une photo à l'appui.

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    • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

      Il devait y avoir aussi des rillettes !!! ???:evillaugh :evillaugh Salut GUY !!

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      • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

        Salut pantera !

        Je voulais joindre l'article, mais j'sais pas comment on fait !!!!

        Nul le gars! Bah, on vieillit et on va aller chez l'ophtalmo ....

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        • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

          Par expérience et sous la responsabilité du porteur de ce "pseudo",

          Très poliment souhaitons la bienvenue à ce "nouvel inscrit" et très gentiment nous devons rappeler une règle qu'il lui faut lire et implicitement accepter:

          - http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=34884

          Avant tout et très solennellement d'inviter à lire le règlement et tous les item de ce règlement de Motorlegend:

          - http://www.motorlegend.com/modules/cg.htm

          Après ceci, il n'y aura plus aucune ambiguïté quant à ... ne sait pas, pas au courant, astreignant, policier, liberticide, ....

          Enfin certains ouvrages cités ou non, référencés ou pas dans les item "Sport auto / Loisirs" ne sont pas disponibles à l'exportation (problèmes de taxes et de délais d'acheminement) - hors île côtière attenante à l'hexagone incluse dans un département, département de la Corse compris.

          Ce topic fait gratuitement, sans contrainte ni rémunération de quelque ordre que ce soit, d'avantages ou non, d'ouvrages disponibles ou pas, ayant été édités ou non à l'intention du grand public ou de catégories spécifiques telles que des ouvrages médicaux ou paramédicaux, pharmaceutiques ou parapharmaceutiques, aides à la compréhension, utilisation de la grammaire et de l'orthographe, à destination de personnes diminuées ou non ... exemple: autistes, bègues, sourds, muets, mal ou non voyants - liste non exhaustive -, pouvant aider à la passion de l'automobile sans particularisme, en vente ou non dans le commerce, librairies spécialisées voire sous le manteau .

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          • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

            Envoyé par GuyA.FWI Voir le message
            Si ca peut vous servir, dans l'Ouest Eclair du 22 juin 1938, il est écrit:

            "Il faut refaire la passerelle de la nouvelle route.
            On sait que pour permettre de passer d'une enceinte à l'autre, l'A.C.O. a fait construire des passerelles, mais l'une d'entre elles a besoin d'être refaite. C'est celle de la nouvelle route. Les promeneurs ne pouvaient y passer que quatre à la fois. Ce fut toute la journée du samedi une cohue invraisemblable
            .................../..............................................
            Et le dimanche, comme on redoutait un accident, on condamna la passerelle, au grand dam du "ravitailleur" installé de l'autre coté et qui ne put vendre sa charcuterie, son cidre et ses boites de pâté.":evillaugh

            Et il y a une photo à l'appui.




            Bonjour à tous.


            Merci GuyA.FWI !!!
            Anecdote sympa à ajouter à l'historique...


            citation....
            "On sait que pour permettre de passer d'une enceinte à l'autre, l'A.C.O. a fait construire des passerelles, mais l'une d'entre elles a besoin d'être refaite. C'est celle de la nouvelle route"

            Explications sur "la nouvelle route" ????
            ....


            -1939 :
            Destruction des 2 passerelles à la sortie des Esses du tertre rouge.

            On peut considérer qu'il s'agit de l'une de ces 2 passerelles.......


            Les Esses du Tertre rouge seraient-ils "La nouvelle route" ????


            Donc.....

            -1938 :
            Pour des raisons de sécurité, accès condamné sur l'une des passerelles de la nouvelle route (Esses du Tertre rouge) .

            Le lieu de cette passerelle vous semblent-il exact ????

            Si oui, je rajoute à l'historique....
            Fan d'endurance ? Venez jouer au Motorlegend Pronostics Challenge

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            • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

              Je regarde ce qu'il y a exactement dans l'Ouest-Eclair en 38 et 39 et je vous le dis demain.

              A priori ce que vous écrivez semble bon.

              Commentaire


              • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

                Envoyé par GuyA.FWI Voir le message
                Je regarde ce qu'il y a exactement dans l'Ouest-Eclair en 38 et 39 et je vous le dis demain.

                A priori ce que vous écrivez semble bon.


                Merci
                Fan d'endurance ? Venez jouer au Motorlegend Pronostics Challenge

                Commentaire


                • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

                  Bonjour à tous.

                  J'ai remarqué que "la butte" juste avant la tribune Dunlop était bétonner en forme de gradins cette année......

                  Cela date t'il de cette année, ou est-ce antérieur à 2010 ???
                  Fan d'endurance ? Venez jouer au Motorlegend Pronostics Challenge

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                  • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

                    Bonjour à tous.


                    http://www.normannia.info/ouesteclair/view.php?q=catresse AND pr_annee:1938 AND pr_mois:06 AND pr_jour:22 AND pr_departement:72 AND pr_page:1&start=0&search=


                    PAGE 7....

                    Quelqu'un aurait une petite idée de l'endroit ou se trouve cette passerelle ???

                    Merci !
                    Fan d'endurance ? Venez jouer au Motorlegend Pronostics Challenge

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                    • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

                      Envoyé par GuyA.FWI Voir le message
                      Je regarde ce qu'il y a exactement dans l'Ouest-Eclair en 38 et 39 et je vous le dis demain.
                      Désolé killian, je n'ai pas eu le temps de regarder ... et je crains de ne pouvoir le faire ce week-end.

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                      • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

                        Hello "Killian" et les autres

                        Bon, ne nous noyons pas dans un verre d'eau !

                        La dénomination "nouvelle route" fait référence en effet à la partie comprise entre la "courbe du Panorama" (futur "Dunlop") et le virage du Tertre Rouge, construite en 1932.

                        Comme indiqué dans l'article de 1939 : "Percement à l'angle de la route qui lui appartient et de la route de Tours, d'un tunnel qui facilitera la circulation."
                        Il s'agit du passage souterrain pour piéton juste avant le virage du Tertre Rouge.

                        Rien a voir avec le tunnel après le virage du Tertre, réalisé en 1955 sur le Chemin aux Bœufs pour permettre le passage des véhicules.

                        Les passerelles désignées sont celles qui se trouvaient entre le S du Tertre et le virage du même nom...

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                        • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

                          Envoyé par dilettante Voir le message
                          Hello "Killian" et les autres

                          Bon, ne nous noyons pas dans un verre d'eau !

                          La dénomination "nouvelle route" fait référence en effet à la partie comprise entre la "courbe du Panorama" (futur "Dunlop") et le virage du Tertre Rouge, construite en 1932.

                          Comme indiqué dans l'article de 1939 : "Percement à l'angle de la route qui lui appartient et de la route de Tours, d'un tunnel qui facilitera la circulation."
                          Il s'agit du passage souterrain pour piéton juste avant le virage du Tertre Rouge.

                          Rien a voir avec le tunnel après le virage du Tertre, réalisé en 1955 sur le Chemin aux Bœufs pour permettre le passage des véhicules.

                          Les passerelles désignées sont celles qui se trouvaient entre le S du Tertre et le virage du même nom...


                          Merci dilettante

                          Donc....

                          -1938 :
                          Pour des raisons de sécurité, accès condamné sur l'une des passerelles de la nouvelle route (entre les Esses du Tertre rouge et le virage du Tertre Rouge) .

                          -1939 :
                          Percement à l'angle de la route qui lui appartient et de la route de Tours, d'un tunnel qui facilitera la circulation (passage souterrain pour piéton)

                          -1955 :
                          Percement du tunnel à la sortie du virage du Tertre Rouge (passage souterrain pour véhicules)

                          Précisions que j'apporte à l'historique
                          Fan d'endurance ? Venez jouer au Motorlegend Pronostics Challenge

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                          • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

                            Envoyé par dilettante Voir le message
                            Hello "Killian" et les autres

                            La dénomination "nouvelle route" fait référence en effet à la partie comprise entre la "courbe du Panorama" (futur "Dunlop") et le virage du Tertre Rouge, construite en 1932.
                            Confirmé dans "Le Mans Un siècle de passion" page 200.

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                            • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

                              Qui pourrait "confirmer" voire infirmer si l'ACO (ou une structure immobilière liée à ACO) aurait acquis le "carré vert" visible sur la vue ci-dessous (Google Earth) carré vert enserré dans des terrains appartenant à ACO ou dont l'ACO aurait la jouissance:



                              Deux vues prises à l'intérieur de cet immense terrain (spongieux par endroit) où cette année des "militaires" et les "engins" avaient trouvé refuge.





                              On y accédait par un passage aménagé dans le mur de ciment où des plaques avaient été retirées.
                              Dernière modification par Invité, 12 juillet 2010, 12h06. Motif: Enserrer prend deux "R" désolé !

                              Commentaire


                              • Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

                                Envoyé par GuyA.FWI Voir le message
                                Confirmé dans "Le Mans Un siècle de passion" page 200.


                                Merci pour vos "confirmations" GuyA.FWI et dilettante !!
                                Fan d'endurance ? Venez jouer au Motorlegend Pronostics Challenge

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