Pescarolo : 1ère victoire de l'année !

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Voila qui est de bonne augure pour la suite !

Quelqu un aurait il l URL d un site (gratuit..) permettant d avoir des photos de la C60 engagee a cette premiere manche ?

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Bravo, bravo et encore bravo.
La bande à Pesca réussit vraiment à s'attirer le respect, la sympathie... et les résultats !

Quelque part l'ami Pesca réussit là où Prost a été contraint de déclarer forfait...

Par contre, l'évolution du championnat FIA SCC est assez inquiétante dans la quantité: seulement 8 SR1 et une grosse dizaine de SR2 engagées, seulement 13 voitures classées, ça fait un plateau un peu maigrichon.
A croire que ce championnat qu'on pensait émergeant l'année dernière a un peu de mal à tenir ses promesses... à moins que tout le monde ne soit pas prêt pour ce début de saison.

Le niveau de performance de l'équipe Oreca semble assez impressionnant: 2 secondes pleines de mieux que la Courage sur le meilleur tour en course et surtout 1 seconde d'avance aux qualifs, sur tout le monde... impressionnant.

Souhaitons donc plus de fiabilité à la performante Dallara-Judd, et du côté de la Courage-Peugeot, que la magnifique "De Cortanze-Evolution" tienne toutes ses promesses au niveau du chrono !! [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img]

franz > il y a des photos sur http://www.sportscarchampionship.com

[Invité]

Remarque pour Eric :

Aucune sélection d'office pour les 24h 2003 n'est attribuée en conséquence d'une victoire dans le championnat FIA-SCC.
Avec l'absence de courses de la série Le Mans en Europe cette année (après le Nurburgring en 2000 et Estoril en 2001), il ne devrait y avoir que deux sélections d'office attribuées pour chaque catégorie, à l'occasion des 24h et du Petit Le Mans.

Cordialement,
David

[Invité]

Le championnat FIA-SCCn'intéresse effectivement que les passionnés comme nous et les équipes avides de succès à "peu de frais" ou voulant s'entrainer pour Le Mans en live.

Pour Henry, Ascari qui était en FIA en 2001 à décidé de se concentrer en 2002 sur Sebring, Daytona et Le Mans.

De plus, quelle idée de séparer les protos des GT en championnat FIA! Il vaut mieux un beau plateau que deux maigrichons. Quelqu'un a une explication?