#1  
Vieux 21/06/2012, 11h42
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Apres la longue presente de Chrysler Rootes Hillman Paykan repris par Peugeot à la fin des 80's,
la firme française Peugeot devrait quitter l'Iran suite à son accord avec GM

Courrier international
"Au cours des deux dernières décennies, le marché iranien a assuré à Peugeot
un bénéfice garanti sans peine, des modèles anciens étant produits
sans aucune modification ni mise à jour.
Le français, qui a introduit en Iran de nouvelles méthodes de production,
connaît mieux qu'aucun autre constructeur automobile le marché et les règles du jeu locales.
Ce qui laisse supposer qu'il perdra beaucoup en se retirant du marché iranien."




Pars Peugeot Iran



2015
Iran khodro Arusun
Pick-up Base 405 mais propulsion
ess 1.7 ess 86 ch
GNV 73 ch

remplace la Paykan Bardo ex Hillmann Hunter

Dernière modification par Duser ; 07/08/2015 à 23h06.
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  #2  
Vieux 21/06/2012, 11h44
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La 405 vue de l'Iran

Dernière modification par Duser ; 31/07/2015 à 23h43.
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  #3  
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Peugeot en achetant Chrysler G.B., les marques du groupe Rootes s'est retrouvé lié avec Paykan qui fabriquait des copies de Hillman Hunter.
Et en reprenant Citroën n'a il pas été lié avec Saipac ?
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  #4  
Vieux 25/11/2013, 11h31
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Apres les accords gouvenementaux recents avec l’Iran,
la construction des Peugeot
pourrait reprendre prochainement
Mais GM, en bon actionnaire minoritaire ,
pourrait cour-circuiter Peugeot pour s’installer lui-même

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2...mericaines.php
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  #5  
Vieux 30/11/2013, 12h05
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Envoyé par veturiloj Voir le message
Peugeot en achetant Chrysler G.B., les marques du groupe Rootes s'est retrouvé lié avec Paykan qui fabriquait des copies de Hillman Hunter.
Et en reprenant Citroën n'a il pas été lié avec Saipac ?
Les traces de la Saipac sur le net
Pour 2013, ça reste à preciser

Saipac, Jiane berline Sedan, Jiane Pick Up Ramassage et Mehari

La SAIPAC, (75 % à l'État iranien) et qui a produit la Jiane (Dyane iranienne) depuis 1968,
proposa à partir de 1970 et jusqu'à la révolution iranienne en 1979 la « Baby-Brousse ».
La carrosserie etait un assemblage de tôles pliées

http://www.citroenet.org.uk/foreign/...ane/jiane.html


Jiane Dyane

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=8488
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  #6  
Vieux 04/12/2013, 11h17
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Citation:
Envoyé par veturiloj Voir le message
Peugeot en achetant Chrysler G.B., les marques du groupe Rootes s'est retrouvé lié avec Paykan qui fabriquait des copies de Hillman Hunter.
Et en reprenant Citroën n'a il pas été lié avec Saipac ?
Pas etonnant qu'on ne trouvait pas de trace de cette societe,
puisqu'elle s'appelle en fait,
Saipa et n'a rien à voir avec PSA

La verite c'est qu'au lieu de Citroen, c'est Kia qui monte des autos
et qui est maintenant le 1er constructeur iranien avec la Pride :
et ça risque d'être la même chose pour Peugeot

Saipa
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=8488
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  #7  
Vieux 04/12/2013, 21h33
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Pour rappel : 504 en France

mars 2011
La vieille Peugeot 504 du président iranien Mahmoud Ahmadinejad,
mise aux enchères afin de récolter de l'argent pour un programme en faveur des déshérités,
a été vendue pour 2,5 millions de dollars
Selon sa déclaration de patrimoine faite lors de son accession à la présidence en 2005,
M. Ahmadinejad possédait essentiellement un appartement de 155 m2
dans un quartier modeste de l'est de Téhéran,
et une Peugeot 504 blanche modèle 1977.
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  #8  
Vieux 28/01/2016, 18h30
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Usine Iran Khodro Teheran

Apres la visite du president iranien à Paris
PSA officialise son retour en Iran par la création d’une joint-venture 50/50 avec Iran Khodro,
permettant la production de modèles Peugeot modernes, telles les 208 2008 et la berline compacte tricorps
301, déjà commercialisée dans de nombreux pays voisins, sera aussi produite dans l’usine de Téhéran.
Elles pourront etre exportées au Moyen Orient

Apres 6 mois de reflexion, les premiers « nouveaux » véhicules sortiront en 2017
En attendant, PSA reprendra l’approvisionnement en pièces détachées afin de poursuivre la production
des modèles Peugeot déjà distribués dans le pays (206 405 ....).

Depuis 2012, la société iranienne avait malgré tout continué la production de ces autos,
bien que n’étant plus sous licence Peugeot, et utilisait alors des pièces de diverses origines.
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  #9  
Vieux 28/01/2016, 22h35
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Un sujet dans sa continuité depuis 2012, bravo, et puis chapeau quand même à la Duse pour son suivi des dossiers, il se donne de la peine le Monsieur et qu'il en soit ici salué.

Depuis deux jours, à vrai dire, à dire vrai, je me félicite de la (re) normalisation des relations entre l'Iran et la france ( Même si çà coince un peu c^oté droits de l'homme et chiites en Iran)

Mais une question me taraude : Pourquoi Peugeot et pas Renaut ? merci.
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  #10  
Vieux 29/01/2016, 11h40
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Citation:
Envoyé par can the can Voir le message
Un sujet dans sa continuité depuis 2012, bravo, et puis chapeau quand même à la Duse pour son suivi des dossiers, il se donne de la peine le Monsieur et qu'il en soit ici salué.

Depuis deux jours, à vrai dire, à dire vrai, je me félicite de la (re) normalisation des relations entre l'Iran et la france ( Même si çà coince un peu c^oté droits de l'homme et chiites en Iran)
Mais une question me taraude : Pourquoi Peugeot et pas Renaut ? merci.
Merci pour le compliment

Si si Renault est concerne
Ils en ont parlé hier
C'est Saipa qui est associé

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=48746

Mais Peugeot est réellement present dans la construction depuis longtemps
Quand on voit des images de la rue, c'est plein de 405, 406, 205 etc....
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  #11  
Vieux 29/01/2016, 22h28
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[QUOTE=Duser;791781]Merci pour le compliment

Si si Renault est concerne
Ils en ont parlé hier
C'est Saipa qui est associé

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=48746

Mais Peugeot est réellement present dans la construction depuis longtemps
Quand on voit des images de la rue, c'est plein de 405, 406, 205 etc....[/QUOTE]


AZh c'est marrant çà !!! moi dans ma rue, c'est plein de VW, Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Opel............................
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  #12  
Vieux 26/04/2017, 21h21
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On avait des photos de Pars ici
http://forums.motorlegend.com/vb/sho...&highlight=405
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  #13  
Vieux 11/05/2018, 23h23
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Citation:
Envoyé par can the can Voir le message
Un sujet dans sa continuité depuis 2012, bravo, et puis chapeau quand même à la Duse pour son suivi des dossiers, il se donne de la peine le Monsieur et qu'il en soit ici salué.
Depuis deux jours, à vrai dire, à dire vrai, je me félicite de la (re) normalisation des relations entre l'Iran et la france ( Même si çà coince un peu c^oté droits de l'homme et chiites en Iran)
Mais une question me taraude : Pourquoi Peugeot et pas Renaut ? merci.

Le cauchemar recommence pour Peugeot (des qu'on voit une video de la rue, c'est un defile de 405 406... )
mais aussi Renault et les autres ....Total Vinci ...
La production de leurs usines en Iran sera- t-elle interdite par les USA?

https://investir.lesechos.fr/actions...an-1763608.php
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  #14  
Vieux 12/05/2018, 13h43
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TRUMP nous pompe l'air et va finir par nous amener un conflit.

L'IRAN ? A priori un magnifique pays à visiter.
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  #15  
Vieux 16/05/2018, 11h13
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En tout cas, c'est une bonne affaire pour la Chine, voire le Japon,
la Corée qui eux font de la production et du commerce, quel que soit le regime
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  #16  
Vieux 04/06/2018, 20h51
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Envoyé par can the can Voir le message
TRUMP nous pompe l'air et va finir par nous amener un conflit.L'IRAN ? A priori un magnifique pays à visiter.
Ca y est Peugeot renonce à l'Iran : 400 000 Peugeot 405 ou 406 que la Corée ou la Chine
se feront un plaisir de les remplacer. Je ne vais pas m'étendre dans ce fil. La suite ici
https://forums.motorlegend.com/vb/sh...t=45140&page=4
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