Christopher Arthur Amon.

[camerat]

Re : Christopher Arthur Amon.

Le 2 février le championnat change de pays pour l'Australie, Lakeside.







Où Chris gagne.

[camerat]

Re : Christopher Arthur Amon.

De Warwick Farm le 9 janvier il y cette photo du depart, bon depart d'ailleurs.



puis ces 2 photos sans pluie, en course ?





Abandon.

[camerat]

Re : Christopher Arthur Amon.

Dernière course le 16 janvier à Sandown Park, Autosprint présente cette photo comme étant le depart, sous la pluie comme le dimanche precedent à Warwick Farm.



Mais cette autre photo montre une piste seche, sur une course qui ne dure qu'une heure et l'absence de la visière en forme de bulle speciale pluie me laisse pense rqu'il y a mélange de photos entre Sandown Park et Warwick Farm.



Mais Amon a gagné et il remporte le championnat Tasman 1969.

[CMTARGA]

Re : Christopher Arthur Amon.

Tu as bien fait de changer d'hébergeur......

[camerat]

Re : Christopher Arthur Amon.

Le championnat débute en Afrique du Sud comme d'hab. Ickx est parti chez Brabham et Amon est tout seul chez Ferrari.

Abandon avant la mi-course.

[camerat]

Re : Christopher Arthur Amon.

Etape suivante Montjuich. C'est la période pauvre en Formule 1, 6 écuries officielles seulement plus 3 privées, ce qui fait 14 au depart, c'est peu, peut-être meme un record.

Au milieu sur la 1ere ligne.

[maranello2005]

Re : A

C'est bien cela, le Grand Prix de Grande-Bretagne 1968, belle deduction CMTARGA. Voiture de reserve. En plus j'en avais une dans le livre de Joe Honda.

Sur mon listing, la voiture de reserve pour Ickx et Amon, j'ai le n°23
la course des Champions ?

[maranello2005]

Re : Christopher Arthur Amon.

Oui Lesmo c'est ce que j'ai lu.
J'ai fait d'autres recherches dans Auto-Italiana.

Avant le depart.



La compagne de Amon qui attend en vain son 9eme passage. Me rappelle les photos de Nina Rindt 2 ans plus tard.

Je ne pense pas que ce soit la compagne de Chris Amon.
À mon avis un erreur de la revue

[maranello2005]

Re : Christopher Arthur Amon.

Si je me souviens bien pour MONACO il y avait également des grèves en Italie ( mai 1968....) .Superbes images pour SPA ...continue comme ça CAMERAT c'est un plaisir et que de souvenirs.....

Ferrari n'a pas envoyer de voitures à Monaco, car il tenait l'ACM responsable de la mort de Lorenzo Bandini.
Deux semaine savant le GP, il a envoyer un telex à l'ACM.

(mais à oublier de me prevenir, c'est comme ça que j'y suis aller sans le savoir)

[camerat]

Re : A

Sur mon listing, la voiture de reserve pour Ickx et Amon, j'ai le n°23
la course des Champions ?

Non à la course des Champions de 1968 à Brands Hatch, le n°23 est Tony Lanfranchi sur Brabham.

[maranello2005]

Re : A

Non à la course des Champions de 1968 à Brands Hatch, le n°23 est Tony Lanfranchi sur Brabham.

Je parlais du Britsh GP, la T-car avait le n°23.

Je demandais donc, es-ce que ce n°32 (la photo) ne serait ce pas la course des Champions ?

[CMTARGA]

Re : Christopher Arthur Amon.

Non car Piers COURAGE qu'on aperçoit derrière ne courait pas à la ROC

[Michel Lovaty]

Re : Christopher Arthur Amon.

@"camerat"(215) : C'est vrai ! En 69,le néo-zélandais se retrouva bien seul,au sein
de la "scuderia" !
En Mars,à l'International Trophy de Silverstone(disputé hors-championnat),Derek
Bell fut son équipier occasionnel,terminant 9°(Amon finira 10°).
En Angleterre,c'est Pedro Rodriguez qui le rejoint(abandon).
Pour les 4 dernières courses,Chris Amon se retrouve à pied !! La "scuderia" va
sous-traiter sa présence à l'écurie américaine NART.
Son pilote,Pedro Rodriguez,obtiendra les résultats suivants : 6° à Monza,abandon
au Canada,5° au Glen,7° au Mexique.
Durant la trève hivernale,Chris Amon mènera les premiers essais de la nouvelle
"312 B". De nombreuses "casses-moteur" l'incitèrent à quitter "Ferrari". Désireux
de s'étalonner,à matériel égal,avec Jackie Stewart,il signera chez "March",nouvelle
marque,qui avait vendu deux de ses chassis à Ken Tyrrell.
La suite,tu la connais ...

[camerat]

Re : Christopher Arthur Amon.

@"camerat"(215) : C'est vrai ! En 69,le néo-zélandais se retrouva bien seul,au sein
de la "scuderia" !
En Mars,à l'International Trophy de Silverstone(disputé hors-championnat),Derek
Bell fut son équipier occasionnel,terminant 9°(Amon finira 10°).
En Angleterre,c'est Pedro Rodriguez qui le rejoint(abandon).
Pour les 4 dernières courses,Chris Amon se retrouve à pied !! La "scuderia" va
sous-traiter sa présence à l'écurie américaine NART.
Son pilote,Pedro Rodriguez,obtiendra les résultats suivants : 6° à Monza,abandon
au Canada,5° au Glen,7° au Mexique.
Durant la trève hivernale,Chris Amon mènera les premiers essais de la nouvelle
"312 B". De nombreuses "casses-moteur" l'incitèrent à quitter "Ferrari". Désireux
de s'étalonner,à matériel égal,avec Jackie Stewart,il signera chez "March",nouvelle
marque,qui avait vendu deux de ses chassis à Ken Tyrrell.
La suite,tu la connais ...

Oui c'est bien résumé Michel.

A Monaco les ailerons sont sur la sellette après les crashes violents de Rindt et Hill à Montjuich.
Le jeudi aux essais ils sont encore autorisés.











Interdits le samedi, Amon essaie la 11T avec des flaps de taille réduite.





Finalement un bricolage pour la course, des flaps rognés encore mais rallongés en partie, bizarres, et une tole courbée au dessus du moteur comme sur la Lotus de Hill.



2eme temps sur la grille.





Mais abandon rapide boîte de vitesse.

[prosto]

Re : Christopher Arthur Amon.

Remarquables photos et belle nostalgie de ses F1.