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Les non-partants des 24 heures

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  • Re : Les non-partants des 24 heures

    Envoyé par camerat Voir le message
    ?!? Elle est dans le triple...
    Eh bien! Elle n'e m'avait pas marqué!

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    • Re : Les non-partants des 24 heures

      Envoyé par RB29 Voir le message
      Eh bien! Elle n'e m'avait pas marqué!
      Prends rendez-vous chez Atoll, Adriana s'occupera bien de toi...
      Avant c'était mieux

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      • Re : Les non-partants des 24 heures

        1951 71 Panhard Dyna GeoffreyH. Beetson Edgar Wadsworth suppléante


        Dernière modification par camerat, 16 août 2019, 11h41. Motif: photo remise
        Avant c'était mieux

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        • Re : Les non-partants des 24 heures

          Pourtant j'ai de nouveaux carreaux! C'est alzheimer qui rode !

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          • Re : Les non-partants des 24 heures

            1951 73 Jaguar XK120 670028 Henri Peignaux Roger Montabert suppléante
            Toujours pas de photo de la Jaguar de Peignaux, grrr... Le graal un jour je l'aurai...

            Ici au rallye du soleil de Cannes,


            Et là au Tour Auto avec Montabert au volant.


            Elle était Battleship Grey à la livraison à Peignaux en 1949.
            Je n'ai rien de plus.
            Dernière modification par camerat, 10 mai 2020, 16h07.
            Avant c'était mieux

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            • Re : Les non-partants des 24 heures

              Re, je suis complet pour monsieur PEIGNAUX par contre, je suis preneur pour tous renseignements sur monsieur MONTABERT

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              • Re : Les non-partants des 24 heures

                Envoyé par camerat Voir le message
                1951 71 Panhard Dyna GeoffreyH. Beetson Edgar Wadsworth suppléante


                il a existé une époque où on mettait un peu n'importe quoi comme voiture: 203, panhard etc...

                c'est juste ce que je dis ou c'est bête ? Ces voitures étaient elles admissibles pour une épreuve comme LE MANS, et passaient elles des qualifs ? merci.
                Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
                www.l-oree.org

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                • Re : Les non-partants des 24 heures

                  Envoyé par can the can Voir le message
                  il a existé une époque où on mettait un peu n'importe quoi comme voiture: 203, panhard etc...

                  c'est juste ce que je dis ou c'est bête ? Ces voitures étaient elles admissibles pour une épreuve comme LE MANS, et passaient elles des qualifs ? merci.
                  Non pas de qualifs en 1951.
                  Avant c'était mieux

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                  • Re : Les non-partants des 24 heures

                    Bonjour, en forme? Enfin cette nuit et ce matin un peu de pluie. Je suis preneur de tous renseignements de l'état civil de messieurs DEBLON et DAGUET.
                    Concernant les suppléantes, ces voitures étaient là en cas de forfait de voitures régulièrement inscrites pour la course mais qui pouvaient déclarer forfait avant la course ou les essais car à cette époque, il y avait de la casse pendant les essais. Maintenant, ce n'est plus le cas, regarde cette année la Ligier de Maris, et bien il y avait un châssis de secours. Et pour les autos qui te semblent être des autos normales, et bien les Panhard et autres Peugeot subissaient elles aussi une préparation.

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                    • Re : Les non-partants des 24 heures

                      Envoyé par can the can Voir le message
                      il a existé une époque où on mettait un peu n'importe quoi comme voiture: 203, panhard etc...

                      c'est juste ce que je dis ou c'est bête ? Ces voitures étaient elles admissibles pour une épreuve comme LE MANS, et passaient elles des qualifs ? merci.
                      La course était réservée aux voitures de série, ce n'est qu'en 49 que l'on admis les "prototypes" de nouveaux modèles. Ceux-ci uniquement aux constructeurs patentés! La notion de prototype a dégénéré assez rapidement...

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                      • Re : Les non-partants des 24 heures

                        Envoyé par can the can Voir le message
                        il a existé une époque où on mettait un peu n'importe quoi comme voiture: 203, panhard etc...

                        c'est juste ce que je dis ou c'est bête ? Ces voitures étaient elles admissibles pour une épreuve comme LE MANS, et passaient elles des qualifs ? merci.
                        La 203 n°68 n'est pas une 203 standard. Tu as du remarquer le toit surbaissé et les roues fils. Voici ce qu'en dit Wikipédia:

                        Constructeur du célèbre compresseur portant son nom (plus exactement, un surpresseur ou compresseur à basse pression), Constantin se spécialise dans le gonflage des voitures de série et réalise des dérivés sportifs de la 203 à partir de 1951. Extrapolé de la berline, son coach (réalisé chez Darl’mat), abaissé de quinze centimètres, est construit sur une plate-forme renforcée. Avec une cylindrée portée à 1+425 cm3 (alésage 79), la 203 Constantin donne 90 ch à 5+000 tours (deux fois plus que le modèle d’origine) et roule à 160+km/h3. Mais quand le compresseur souffle, la pompe à essence débite beaucoup plus, d'où une consommation qui peut aller jusqu'à 25 litres aux cent kilomètres.
                        Avant c'était mieux

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                        • Re : Les non-partants des 24 heures

                          Plus de 100 visites en une nuit, mais les gens ne dorment pas ?!?
                          Avant c'était mieux

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                          • Re : Les non-partants des 24 heures

                            Envoyé par camerat
                            350 visites en 24 heures, à la mi-août, je suis épaté par l'intérêt.
                            Topic "unique sur l'internet mondial", beaucoup parle des 24h, mais ce sujet reste une exclusivité du forum Motorlegend...

                            Commentaire


                            • Re : Les non-partants des 24 heures

                              Envoyé par camerat
                              400000 visites sur ce topic, il doit intéresser des gens...

                              1951 68 Peugeot 203 Alexis Constantin A Morra suppléante



                              Grace au petit-fils de Constantin on sait maintenant que le prénom de Morra est Robert.

                              La suite avec les Mercedes ce soir tard.
                              Avant c'était mieux

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                              • Re : Les non-partants des 24 heures

                                Envoyé par Se-bastien Voir le message
                                Topic "unique sur l'internet mondial", beaucoup parle des 24h, mais ce sujet reste une exclusivité du forum Motorlegend...
                                Hello,

                                Plus de 10 ans que ce topic "unique sur l'internet mondial"pour reprendre la très bonne interprétation de Se-bastien, existe et il y a toujours des choses à découvrir.
                                Personnellement en ce moment je suis concentré sur les pilotes ALPINE car impliqué dans les journées du patrimoine en septembre.
                                Je vous en dirai plus quand tout sera finalisé
                                Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                                26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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