c est pas 340 sur l anneau, les pneumatiques ne sont pas fait pour sa, de plus il est bride electroniquement a 250 (ce qui donne des sacres sensations quand meme) mais le pb pour moi c qu il n existe qu en boite auto et personnellement je prefere les boites manuelles ...
Voici d'après Auto Bild et, ses visions "photoshopiques " ce que serait le nouveau Classe G pour 2006...
- au passage le classe G actuel est " classé " de machine obsolète qui ne pourrait séduire que des nostalgiques de l'utilitaire militaire... par l'Auto Journal de cette semaine... sympa non ! comme pensée médiatique.. toc !
Alors pour une voiture qui doit rentrer dans le moule... voilà le nouveau Classe G qui manque cruellement d'originalité...
Toujours dans la série : Madame Irma travaille chez Auto Bild... voici un apercu tout aussi décevant de ce que pourrait être le nouveau coupé de la classe CL...
[size="1"][ 29.04.2004, 17:32: Message édité par : Sandorf ][/size]
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et bien...
un classe G qui ressemble à un SUV Cadillac
et un CL digne d'une production coréenne...
Mais je n'accorde guère de crédit à ce genre d'article donc pas trop de craintes de ce coté, même si MB n'a pas l'excellent Chris Bangle comme designer (provocation...).
Je ne m'inquiète pas non plus pour les futures production de chez MB. De plus on sait qu'auto bild est champion dans les montages "sensationnels".
Pour le G obsolète et réservé aux amateurs d'utilitaires; si je peux me permettre, qu'ils aillent se faire mettre.
Il y a des choses sacrées à laquelle il ne faut pas toucher, comme le classe G. Les gens qui le critiquent n'en ont jamais conduit, ou n'apprécient pas l'esprit de ce véhicule. Le classe G réussi là où le range rover a toujours échoué (et je parle en connaissance de cause car j'ai longtemps conduit les deux).
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par AlexS: la France ou Monaco...? </font>[/QUOTE]La France apparemment (cf "Challenges" de ce mois-ci).
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