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Beta HPE; qu'en pensez-vous?

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  • Beta HPE; qu'en pensez-vous?

    Salut les Lancistes
    pour aller avec la Fulvia, je flashe de plus en plus sur la HPE, notamment la 2000IE voire la VX. Si vous en avez une, qu'en pensez-vous?

    Est-ce utilisable au quotidien? Est-ce fiable? Fragile? Facile, cher à entretenir? Et l'agrément?

    Savez-vous comment convaincre une femme réticente que c'est une belle voiture élégante et future classique et pas un "machin qui fait années 80?

  • #2
    Salut Dr Gonzo,

    je roule au quotidien en Montecarlo, donc une HPE est forcement utilisable...

    L'entretien ne te changera pas de ta fulvia, sinon que les pièces sont plus faciles à dénicher (sauf pièces spécifiques et carrosserie) et la conso est d'environ 10L/100.

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    • #3
      Salut Dr Gonzo.
      Il y a une dizaine d'années, j'ai refait tout le moteur de la Lancia HPE que mon beau-fils avait reçu en cadeau de son parrain, mais hélas avec une bielle coulée.
      Toute la partie moteur a été rénovée et je peux t'affirmer qu'après cette cure de jouvence, elle marchait vachement fort. Elle à d'ailleurs fini sa vie dans un poteau, la roue avant droite sous le siège du passager, deux jours d'hôpital pour le beau-fils, heureusement seul à bord, le côté gauche ayant miraculeusement été épargné!

      Pour Madame, un gros atout: un break de chasse est une super voiture pour faire ses courses au supermarché, elle ne fait pas ringuard ni fausse sportive, mais plutôt très classe et pas courante. D'ailleurs ma femme la trouvait pas mal à l'époque et ne se privait pas pour l'utiliser.
      Perso, je lui trouve une ligne très agréable, surtout les premières séries et en suivant un peu la rouille (comme toutes les italiennes) elle doit pouvoir être utilisée très facilement au quotidien.
      Il me reste quelques petites pièces de carrosserie(accessoires), à tout hasard.
      "Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles qu'on ne les fait pas, mais parce qu'on ne les fait pas qu'elles sont difficiles ! "

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      • #4
        Un lien vers un essai, avec quelques commentaires de propriétaire, de la Lancia Beta HPE:

        http://www.automobile-sportive.com/g....php?essai=128



        [size="1"][ 29. août 2003, 21:30: Message édité par : rockindé ][/size]
        " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
        Light is right! "
        Jamais sans mon compresseur ou presque:
        Matricule 4073
        http://www.madmaxmovies.com/

        A fond "Dead 60S"
        http://www.thedead60s.com/

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        • #5
          Merci pour vos réponses. En plus, c'est le choix idéal, j'ai les catalogues d'époque (quelle présence d'esprit que de les avoir gardés alors que j'étais petit [img]graemlins/bounce.gif[/img] ), comme ça pas besoin de courir les marchands si j'achète la voiture: j'ai déjà la doc' [img]graemlins/party.gif[/img]

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          • #6
            J'ai une Béta 1600 et une HPE Volumex. Question fiabilité, le 1600 ne pose pas de pb majeur et les pièces sont là. Pour le HPE, quelques problèmes avec la longévité du Volumex qui marche mais qui pose tout de même qqs pb à chaud. il faut être un bon mécano car je ne connais pas de garagiste qui aime ce volumex, peu fabriqué et mal connu du reseau Lancia qui en lui même est déjà à la dérive. En conclusion, pour une HPE, je conseille le 2000 injection.

            Space geek

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            • #7
              Bouuuuhouuuuhouuuuuu Vous faîtes regretter encore plus ma Delta 1600 GTie, dont je me suis débarrassé à 175000 km pour quelques centaines d'euros. Malgré sa boîte très fatiguée, ses fuites variées, ses pneus usées et le ct brillant d'absence, on se l'est arrachée. Pour m'être bien fait plaisir avec, je peux certifier que le 1600 Fiat/Lancia est vraiment solide. A 175000 kms, il ne faisait pas d'huile et emmenait tjrs la voiture à plus de 200. Aaaargh, mon Dieu, faîtes que je ne replonge pas pour une HF.

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              • #8
                Je viens de lire sur "Retroviseur" qu'il prépare un dossier sur les Lancia béta. A la sortie de ce dossier,(le premier du genre à ma connaissance)tu devrais avoir une meilleure impression générale.

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                • #9
                  Re : Beta HPE; qu'en pensez-vous?

                  Envoyé par Dr. Gonzo Voir le message
                  2003 Salut les Lancistes Pour aller avec la Fulvia, je flashe de plus en plus sur la HPE, notamment la 2000IE voire la VX. Si vous en avez une, qu'en pensez-vous? Est-ce utilisable au quotidien? Est-ce fiable? Fragile? Facile, cher à entretenir? Et l'agrément? Savez-vous comment convaincre une femme réticente que c'est une belle voiture élégante et future classique et pas un "machin qui fait années 80?
                  Alors, tu l'as achetée?
                  Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

                  Commentaire


                  • #10
                    Beta HPE

                    Depuis 2003 elle est devenue collector

                    Beta HPE Break de chasse
                    76 81 1600/ 2000
                    82/84 HPExecutive 2000 iE
                    86/84 HPExecutive Volumex (compresseur)
                    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                    • #11
                      Re : Beta HPE; qu'en pensez-vous?

                      Envoyé par JO-DESIGN Voir le message
                      2003. Pour Madame, un gros atout: un break de chasse est une super voiture pour faire ses courses au supermarché, elle ne fait pas ringuard ni fausse sportive, mais plutôt très classe et pas courante. .

                      1972 84
                      Beta HPE Arr
                      Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

                      Commentaire


                      • #12
                        Re : Beta HPE; qu'en pensez-vous?

                        Envoyé par benarvor Voir le message
                        je roule au quotidien en Montecarlo, donc une HPE est forcement utilisable...Les pièces sont plus faciles à dénicher (sauf pièces spécifiques et carrosserie) et la conso est d'environ 10L/100.

                        Beata Hpe
                        Un hayon très pratique ....
                        Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                        • #13
                          Re : Beta HPE



                          72 84 Beta HPE
                          76 81 1600/ 2000
                          82/84 HPExecutive 2000 iE
                          84 HPExecutive Volumex (compresseur)
                          Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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