V6 PRV

[Invité]

Voilà
Etant un possesseur d’une safrane V6 de 1994
Je souhaite changé un compensateur hydraulique de culbuteur
sur le moteur PRV .

Ma question est :

Dois je tomber toutes la culbuterie ? donc desserrage de culasse !!!

ou

Peut on défaire le compensateur sur un culbuteur en place ?
J’ai vu sur la revue E.T.A.I qui est mal foutue, une sorte de chapeau a ergot
sur le culbuteur.

Si quelqu’un a déjà effectué la réparation sur ce type de moteur je suis preneur de
conseils.

Merci.

[Emerson]

si c'est un culbuteur qui fait du bruit - ca vaut la peine de démonter mais autrement j'essaierai d'abord - Wynn's ou autre pour poussoir hydraulique - je l'ai fait sur une Chrysler - étonnant -- [img]smile.gif[/img]

[Invité]

Ok je pense que je ne risque pas grand chose
a mettre un produit miracle mais je suis
septique sur le resultat .

Je vous informerais du résultat.

A+

zeddy

et merci de vos réponses.