Salut tout le monde !
Ma conjointe s'est achetée une Mini Cooper R56 1.6 120ch (moteur N12) de 11/2006 totalisant 95 000km il y'a environ 1 mois. Cette mini n'était pas un bon achat : freins en très mauvais état, mix de pneus rft/standards, centrale abs HS et joint de cache culbuteur HS. Les deux derniers points ayant été résolus au moment de l'achats et les autres facile à résoudre.
Par contre, après quelques jours de conduite le ralenti s'est montré totalement instable, j'ai donc remplacé les bougies ce qui a légèrement amélioré les choses. Mais le problème est toujours présent, ceci se produit majoritairement au démarrage et particulièrement au premier démarrage de la journée (je ferai un vidéo si besoin). Pas de voyant moteur allumé mais un code défaut lisible depuis hier avec un ELM327 : P111B.
D'après quelques recherches :
Bien sur, la garantie de prend absolument rien en charge
. Je n'ai pas encore appelé le garage pour lui en parler.
Auriez-vous des idées pour résoudre ce problème ?![Confused](https://forums.motorlegend.com/core/images/smilies/confused.gif)
Merci beaucoup à vous
Bye !
Ma conjointe s'est achetée une Mini Cooper R56 1.6 120ch (moteur N12) de 11/2006 totalisant 95 000km il y'a environ 1 mois. Cette mini n'était pas un bon achat : freins en très mauvais état, mix de pneus rft/standards, centrale abs HS et joint de cache culbuteur HS. Les deux derniers points ayant été résolus au moment de l'achats et les autres facile à résoudre.
Par contre, après quelques jours de conduite le ralenti s'est montré totalement instable, j'ai donc remplacé les bougies ce qui a légèrement amélioré les choses. Mais le problème est toujours présent, ceci se produit majoritairement au démarrage et particulièrement au premier démarrage de la journée (je ferai un vidéo si besoin). Pas de voyant moteur allumé mais un code défaut lisible depuis hier avec un ELM327 : P111B.
D'après quelques recherches :
- Code : P111B
- Marque : MINI
- Description : P111B MINI Mass or Volume Air Flow via O2 Sensor Too Low Bank 1
- Causes possibles :
- * Intake or Exhaust Leaks
- * Faulty Mass or Volume Air Flow Sensor
- * Mass or Volume Air Flow Sensor harness is open or shorted
- * Mass or Volume Air Flow Sensor circuit poor electrical connection
Bien sur, la garantie de prend absolument rien en charge
![Firing](https://forums.motorlegend.com/core/images/smilies/firing.gif)
Auriez-vous des idées pour résoudre ce problème ?
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